Google începe oficial migrarea utilizatorilor Hangouts, la Google Chat

Google începe oficial migrarea utilizatorilor Hangouts, la Google Chat

Google Hangouts, platforma de mesagerie instant dezvoltată pe vremea Google+ (alternativă Facebook, acum defunctă) este pe cale să fie închisă definitiv, utilizatorii rămași urmând să fie mutați (mai mult sau mai puțin forțat) către alternativa Google Chat.

Întinsă pe aproape doi ani, tranziția de la vechia platformă Hangouts la Google Chat este pe cale să ajungă la final, ultimii utilizatori Google Hangouts primind notificări în aplicația de mobil, solicitând mutarea către aplicația Chat sau măcar, clientul Gmail.

Dorind neapărat să facă din noua platformă de mesagerie o soluție universală de comunicare pentru utilizatorii de Android, Google a integrat funcționalitatea acesteia până și în clientul Gmail, preinstalat pe cam toate dispozitivele cu sistem Android.

Mai mult decât o exploatare a succesului Gmail, integrarea cu Google Chat permite utilizatorilor să comute orice conversație pornită pe email într-o discuție prim mesagerie instant, sărind peste etapa nedorită a solicitării adresei de mesagerie instant, eventual, pe o platformă rivală precum Facebook Messenger.

Fără a preciza exact câți utilizatori mai sunt rămași pe vechia platformă Hangouts, Google anunță că aceștia mai au timp până în luna noiembrie să facă trecerea la înlocuitorul Chat, după care vor pierde accesul la serviciul preferat de mesagerie.

Încurajând migrarea cât mai rapidă a utilizatorilor, Google precizează că înlocuitorul oferă multiple oportunități de comunicare și colaborare. Spre exemplu, utilizatorii noii platforme pot vizualiza și edita în mod direct documentele, prezentările și tabelele primite de la persoane din lista de contacte, ușurând foarte mult colaborarea în interes de serviciu.

În plus, Google Chat oferă acces la serviciul Spaces, o zonă destinată cooperării în care utilizatorii pot edita documente, gestiona proiecte și fișiere dintr-o locație centrală.

Pe lângă Gmail, utilizatorii Chat mai beneficiază și de integrare cu platforma de videoconferință Meet, ceea ce înseamnă că o discuție prin mesaje instant se poate transforma oricând într-un apel de voce, sau discuție față-în-față în cadrul unui apel video.

Pe lista beneficiilor mai intră și suportul pentru emoticoane, respectiv trimiterea de animații GIF, totul pentru exprimarea cât mai completă și distractivă în conversațiile purtate.

La final, Google dă asigurări că istoricul conversațiilor Hangouts este transferat integral la noua platformă Chat, facilitând o tranziție lipsită de compromisuri.

Cortex-X3, cel mai avansat nucleu de procesare Qualcomm, dezvăluit oficial. Este cu 22% mai rapid decât predecesorul X2

Cortex-X3, cel mai avansat nucleu de procesare Qualcomm, dezvăluit oficial. Este cu 22% mai rapid decât predecesorul X2

Încercând să corecteze limitările actualelor generație de chipsetuRi Snapdragon 8 Gen 1 și Exynos 2200, Qualcomm dezvăluie Cortex-X3, un nou nucleu ARM de înaltă performanță, care promite performanțe cu 22% mai mari decât actuala soluție Cortex-X2, în condițiile unui consum de energie și temperaturi mai ușor de gestionat


Rezervat pentru Snapdragon 8 Gen 2 și alte chipseturi de top precum Exynos 2300, nucleul Cortex-X3 îmbunătățește arhitectura ARM pe 64 biți, dezvoltatorul Qualcomm promițând chiar un salt de performanță de până la 34%, comparat soluțiilor de procesare disponibile în prezent pentru sisteme laptop cu dotări de medie.

Putem doar presupune că afirmația se referă la o versiune de chipset optimizată pentru tablete și laptopuri, încadrată în limitele unui consum de energie ceva mai mare și cuplată unui sistem de răcire capabil să preia excesul de căldură.


Presupunând că furnizorii de acumulatori nu vor anunța peste noapte inovații majore care să rezolve problema autonomiei limitate a bateriei, este puțin probabil ca următoarea generație de telefoane high-end să facă uitate problemele legate de epuizarea rapidă a bateriei, în condiții de folosire intensivă a dispozitivelor smartphone de ultimă generație.

Concret, nucleul Cortex-X3 promite o creștere a performanțelor de numai 11%, raportat nucleului Cortex-X2 setat cu frecvențe de funcționare similare. Altfel spus, îmbunătățirile enunțate de Qualcomm vin în principal din folosirea unor tehnologii de fabricație.


Spre exemplu, în cazul comparației cu ”laptopuri mainstream” Qualcomm oferă drept exemplu o configurație cu procesor Intel Core-i7 1260p, având un consum TDP de 28W. La acest nivel, portabilul cu platformă Intel ar avea mari probleme în a funcționa fără un sistem de răcire activă (cu ventilator). Qualcomm nu precizează dacă același consum TDP de 28W este asumat și pentru chipsetul său cu nucleu Cortex-X3.

Iar dacă acesta este cazul, atunci performanțele cu 34% mai mari se vor lovi din nou de limitări fizice, dispozitivul rezultat trebuind să acomodeze atât sistemul de răcire supradimensionat, cât și acumulatorul necesar alimentării acestuia.


Din fericire, pentru dispozitivele la care performanțele de top nu reprezintă un criteriu esențial, Qualcomm a dezvăluit și nucleul Cortex-A715, soluția cu performanțe de medie a companiei, mai rapid cu aproximativ 5% decât actuala soluție Cortez-A710, în condițiile unui consum de energie ceva mai mic.


Următorul în ierarhia performanțelor este nucleul Cortex-A510, relansat sub același nume, dar beneficiind de unele optimizări care favorizează reducerea suplimentară a consumului de energie, chiar dacă fără beneficii notabile la partea de performanță. Toate acestea vor fi reunite în configurația Snapdragon 8 Gen 2, următorul chipset Qualcomm pentru telefoane-flagship.

Tesla a concediat o echipă de 200 de persoane care lucra la sistemul Autopilot

Tesla a concediat o echipă de 200 de persoane care lucra la sistemul Autopilot

Elon Musk avertiza în urmă cu doar câteva zile că fabricile noi din Texas și Germania duc la pierderi mari, iar acum vedem cum încearcă compania să rezolve o parte din problemele financiare.

Aproximativ 200 de angajați ai companiei, care lucrau în principal la sistemul Autopilot al companiei, au fost concediați, iar birourile în care aceștia lucrau din San Mateo, California, ar fi fost închise, conform unui articol publicat de Bloomberg.

Elon Musk scade din costurile operaționale Tesla prin concedierea a 200 de angajați

În ciuda faptului că Autopilot și sistemul Full Self-Driving ar fi piloni importanți ai afacerilor Tesla din viitor, care prevăd utilizarea mașinilor drept servicii și condusul autonom drept normal, nu excepția, Elon Musk este dispus să renunțe la o mare parte din echipa care lucra la îmbunătățirea acestor capabilități.

Conform Bloomberg, cei aproximativ 200 de angajați lucrau la sistemul autopilot pentru analizarea, evaluarea și marcarea datelor sistemului Autopilot colectate de la utilizatori. Acestea erau apoi folosite de pentru a corecta problemele prin actualizări software.

Musk spunea în trecut că plănuiește să reducă numărul de angajați ai companiei cu 10% în următoarele trei luni, pentru a reduce costurile operaționale înaintea unei recesiuni pe care acesta o așteaptă în viitorul apropiat.

Închiderea birourilor din San Mateo, care găzduia 350 de angajați, duce la consolidarea echipelor, cei care au rămas în companie fiind mutați într-un alt birou al companiei din apropiere.

Recent, Elon Musk a chemat înapoi la birou toți dezvoltatorii software care au lucrat acasă în ultimii ani, amenințând că cei care nu se conformează vor fi concediați.

Atunci când aceștia au venit la birou, au descoperit că nu au destule birouri la care să stea și nici destule locuri de parcare pentru a susține întreaga echipă.

sursa: Engadget

Firefox primește o funcție pentru scurtarea automată a link-urilor preluate din bara de adrese

Firefox primește o funcție pentru scurtarea automată a link-urilor preluate din bara de adrese

Bonus, funcția cu rol expres de protejare a intimității curăță link-ul preluat din Firefox de codul adăugat pentru urmărirea sesiunii  de navigare.

Începând cu versiunea Firefox 102, odată ce bifezi modul Strict în secțiunea Privacy & Security a meniului de configurare, Firefox va „curăța” în mod automat codul de tracking adăugat link-urilor preluate de pe platforme de social media (ex. Facebook), magazine online sau orice site care folosește această metodă pentru a urmări utilizatorii și după ce „părăsesc” tab-ul sesiunii de navigare.

Astfel, link-urile preluate în clipboard redevin anonime, fără nicio șansă de a mai putea fi legate ulterior de identitatea ta de utilizator.

Totuși, funcția bazată pe algoritmi este eficace doar cu site-urile cunoscute, link-urile preluate de pe site-uri care folosesc coduri de tracking personalizate rămânând „necurățate”.

Chiar și dacă nu te preocupă neapărat aspectul protejării intimității online, faptul că link-urile preluate sunt aduse la lungimi ceva mai rezonabile prin eliminarea a zeci sau poate sute de caractere ar trebui să fie motiv suficient pentru bifarea noii funcții adăugate ca setare opțională.

Important de știut, Firefox nu va elimina automat parametrii de tracking și atunci când navighezi în modul Private Browsing (Incognito). Astfel, pentru a obține rezultatul dorit va trebui să accesezi mai întâi meniul de configurare ascuns, tastând about:config în bara de adrese. Cauți și aici și bifezi pe True parametrul privacy.query_stripping.enabled.

Un posibil dezavantaj la bifarea modului Strict în secțiunea Privacy & Security ar fi că anumite link-uri care duc de pe un site oarecare spre pagina unui magazin online care aplică reduceri personalizate de prețuri pentru utilizatorii site-ului respectiv, să nu mai afișeze prețul redus.

În acest caz, va trebui să dezactivezi măcar temporar funcția de blocare a codului de tracking, pentru a beneficia de campania respectivă.

Samsung începe producția de chipseturi pe 3nm. Noile cipuri reduc cu 45% consumul de energie

Samsung începe producția de chipseturi pe 3nm. Noile cipuri reduc cu 45% consumul de energie

Samsung anunță începerea producției de chipseturi pe 3nm la scară comercială primele livrări fiind așteptate în a doua parte a acestui an.

Vestea apare după ce rivalul TSMC a anunțat propria implementare a procesului de fabricație pe 3nm, ca o alternativă și mai performantă la generația de cipuri pe 5nm și 4nm, deja foarte apreciate în raport cu soluțiile Samsung.

Primele chipseturi pe 3nm livrate de Samsung vor folosi o variație a procesului pe 3nm numită 3GAE (3nm Gate-All-Around Early), ceea ce înseamnă că potențialul maxim nu va fi atins imediat, revizii ulterioare optimizând partea de eficiență și performanță, nivelul optim fiind atins abia în preajma anului 2023.

Potrivit datelor furnizate de producătorul sud-coreean, prima iterație a nodului de fabricație pe 3nm aduce din start o îmbunătățire cu până la 45% a consumului de energie sau până la 23% creșteri de performanță, comparat actualei implementări Samsung pe 5nm. Totodată cipurile rezultate vor fi cu 16% mai mici decât cele pe 5nm, rezultând unele economii și pe partea de costuri. Însă progresele se vor vedea cu adevărat abia la versiunea refresh a procesului de fabricație pe 3nm, așteptată anul viitor.

Astfel, a doua generație de cipuri Samsung pe 3nm vor ocupa cu 50% mai puțin spațiu pe pastila de siliciu, decât actualele cipuri pe 5nm, rezultând economii importante pe partea de costuri și noi posibilități pentru dezvoltarea de noi chipseturi mai complexe și mult mai performante. În termen absoluți, creșterile de performanță și eficiență nu vor fi chiar atât de stelare, atingând +50 pe partea de eficiență și +30% pe cea de performanță.

Între timp, pentru chipseturile proiectate în jurul arhitecturii mai vechi, FinFET pe 5 nm, Samsung adaugă în calendar reviziile 5LPP și 4LPP, disponibile pentru clienții care doresc să beneficieze de optimizări ale consumului de energie fără a suporta prețul întreg, solicitat pentru contractarea unui proces de fabricație de ultimă generație.

Samsung Foundry este al doilea mare fabricant de semiconductoare, după TSMC.

Scufundat de pandemia COVID, dezvoltatorul Pokemon este aproape de faliment

Scufundat de pandemia COVID, dezvoltatorul Pokemon este aproape de faliment

Pornit cu câțiva ani înainte de „apocalipsa” COVID care a ținut pe mai toată lumea în casă, jocul Pokemon încuraja orice posesor de smartphone să „bântuie” străzile orașelor în căutare de comori imaginare.

Chiar în timp ce promite să pătrundă în „metaversul” VR/AR al lui Mark Zuckerberg, Niantic – dezvoltatorul Pokemon Go, a concediat intempestiv 8% din personalul companiei (85-90 de persoane), simultan anulând 4 proiecte pe care a apucat deja să le promoveze.

Doar în urmă cu 7 luni, Niantic a reușit să atragă fonduri de 300 milioane dolari, adăugând la valoarea companiei estimată la 9 miliarde dolari, mai mult decât dublu decât în anul 2018.

Adresând problema într-un email direcționat către angajați și investitori, CEO-ul John Hanke spune că totul este doar o pregătire pentru ”furtunile economice” care ar putea apărea în viitorul apropiat. Cât despre proiectele anulate, acestea sunt Heavy Metal, un joc Transformers care intrase deja în testare beta ; Hamlet, o colaborare cu compania de teatru din spatele „Sleep No More”; și alte două proiecte numite Blue Sky și Snowball. Jocurile anunțate recent precum NBA All-World și Peridot nu par să fie afectate.

În timp ce Pokémon GO aduce venituri de peste 1 miliard de dolari în fiecare an, alte jocuri precum acum Harry Potter: Wizards Unite nu au avut la fel de succes. Pikmin Bloom , care a apărut în octombrie, a fost descărcat de aproximativ 5,6 milioane de ori și a generat aproximativ 6,8 milioane de dolari din cheltuielile în joc, conform estimărilor Sensor Tower.

Prin comparație, Pokémon GO a generat 500 de milioane de dolari în doar primele două luni, devenind unul dintre jocurile pentru mobil cu cea mai rapidă creștere din istorie.

Rămas fără alte inovații la fel de profitabile, dezvoltatorul Niantic pare ajuns în aceeași situație ca și alți dezvoltatori de jocuri din categoria Indie, țintind mereu către un nou produs „vedetă”, care să salveze compania de faliment.

În afară de jocurile mobile bazate pe AR, Niantic construiește și Lightship AR Developer Kit, o platformă gratuită care pune la dispoziție instrumente pentru dezvoltarea jocurilor AR, folosind motorul de joc Unity.

Cu toate acestea, începând din ianuarie 2023, utilizatorii vor trebui să plătească pentru accesul la aceste instrumente de dezvoltare AR, furnizând o nouă sursă de venituri pentru Niantic, dacă această platformă de dovedește a fi un succes.

Inteligență artificială: Un lucru bizar s-a întâmplat cu o flotă de mașini autonome, fără șofer la bord

Inteligență artificială: Un lucru bizar s-a întâmplat cu o flotă de mașini autonome, fără șofer la bord

Foto: Taylor Ogan / Twitter

Un grup de mașini autonome s-a comportat ciudat recent în San Francisco. Automobilele s-au strâns într-o intersecție din oraș, au parcat și au blocat traficul pentru mai multe ore.

Vehiculele nu ar fi trebuit să facă acest lucru.

Compania care deține mașinile, Cruise, spune că nu este vorba despre un nou semn care arată că inteligența artificială capătă conștiință, ci despre o eroare software.

Angajați ai formei au fost chemați să mute mașinile, iar o parte din ele au fost îndepărtate din intersecție prin control de la distanță.

Din imaginile publicate pe internet se vede că în incident au fost implicate cel puțin opt mașini ale companiei deținute de gigantul auto General Motors.

Întâmplarea s-a produs la câteva luni după ce compania Cruise a început să le ofere clienților din oraș curse în mașini autonome și la doar câteva zile după ce a început să ceară bani pentru acestea.

Deocamdată, mașinile au permisiunea să se deplaseze doar noaptea, între orele 22:00 – 06:00, când străzile sunt mai libere. La bordul acestora nu se află un șofer, așa că pasagerii sunt singuri în ele.

Nu știm dacă în mașinile care au blocat intersecția se aflau sau nu oameni. Un purtător de cuvânt al Cruise, Drew Pusateri, a susținut că „niciun pasager nu a fost afectat” de incident și apoi și-a cerut scuze pentru situație.

Este posibil ca firma să primească o amendă pentru încălcarea regulilor rutiere.

Recent un alt vehicul autonom al Cruise s-a comportat ciudat. O mașină autonomă a fugit după ce a fost oprită de poliție.

Sursa: Digital Trends

Căștile Nothing ear (1) vor fi lansate într-o nouă versiune cu carcasă mai compactă

Căștile Nothing ear (1) vor fi lansate într-o nouă versiune cu carcasă mai compactă

Acum un an, Nothing debuta pe piața internațională cu primul său produs: ear (1), o pereche de căști true wireless cu design neobișnuit și un preț accesibil.

Suntem la doar câteva zile distanță de lansarea Nothing phone (1), cel de-al doilea produs al acestui brand, dar acesta s-ar putea să nu fie singurul pe care îl vedem în cadrul lansării de pe 12 iulie.

Conform unei noii imagini scăpată pe internet, căștile ear (1) vor primi primul „refresh”, sub forma Nothing ear (1) Stick. Acestea schimbă puțin design-ul căștilor și schimbă complet carcasa de încărcare, într-una mai ușor de purtat în buzunar.

ear (1) Stick ar putea fi un refresh minor pentru căștile Nothing

Nu avem încă detalii despre hardware-ul Nothing ear (1) Stick, dar se pare că acestea vor fi generația a doua de căști true wireless ale companiei. Cele două căști vor beneficia de un design similar, dar apar câteva schimbări la nivelul detaliilor.

În loc de un punct în partea de jos a „codiței”, apar două puncte, iar cuvântul „STICK” apare în continuarea denumirii inscripționată pe ele. De altfel, carcasa transparentă rămâne neschimbată, putând vedea în continuare componentele de la interior.

Carcasa de încărcare face însă trecerea de la una pătrată de dimensiuni mari, la una dreptunghiulară, cu un design mai compact. Căștile par că vor avea loc chiar și în buzunarul mic de la blugi.

De altfel, aceasta a fost una dintre principalele critici la adresa căștilor originale ear (1) de la Nothing, faptul că atunci când sunt în cutia de încărcare, acestea ocupă mult spațiu în buzunare. Cel mai probabil, acestea nu vor fi semnificativ schimbate la nivel hardware.

Nothing phone (1) urmează să fie dezvăluit complet, însă știm deja destul de multe despre telefon, precum design-ul final, cele două variante de culoare în care va fi livrat, configurația hardware dar și prețul în euro.

Din păcate, se pare că cei care nu vor beneficia de o invitație pentru a cumpăra noul telefon, vor trebui să aștepte până la toamnă pentru a cumpăra telefonul din magazinele de specialitate.

sursa: GSM Arena

Mașinile BMW vor rula din 2023 Android Automotive nativ, fără un smartphone

Mașinile BMW vor rula din 2023 Android Automotive nativ, fără un smartphone

BMW nu a avut dintotdeauna o relație foarte bună cu Google, oferind pentru multă vreme doar suport pentru CarPlay de la Apple în mașinile sale.

În ultimii câțiva ani însă, compania a trecut de la exclusivitate Apple la parteneriat cu Google pentru Android Auto și, în curând, va face trecerea la sistemul de operare Android Automotive, care va rula nativ pe sistemele mașinilor sale. Nu este clar însă dacă acestea vor mai fi compatibile cu CarPlay după adopția software-ului de la Google.

Mașinile BMW vor folosi software-ul Android Automotive de la Google, în locul Linux

Reprezentanții BMW au confirmat că începând din 2023, anumite modele de mașini din portofoliul său vor trece de la sistemul de infotainment pe care îl folosesc în prezent, bazat pe Linux și mult software proprietar, la un sistem bazat pe sistemul Android Automotive de la Google. Acesta va integra servicii Google precum hărți, Assistant sau Play Store direct pe bordul mașinii, fără a fi necesară conectarea unui smartphone.

Nu știm încă pe care dintre noile mașini BMW vom găsi acest sistem de operare, însă, cel mai probabil, acelea vor fi din gama cea mai scumpă a companiei. De asemenea, interfața nu va fi obligatoriu cea de la Google, întrucât BMW va dori probabil să personalizeze anumite elemente de design, pentru a se potrivi mai bine cu interiorul mașinilor.

BMW nu este singurul producător de mașini care adoptă Android Automotive în ultimii ani. Volvo a fost primul partener Google pentru această platformă în urmă cu câțiva ani, iar de atunci alte companii precum Ford, General Motors și grupul Stellantis au adoptat de asemenea tehnologiile Google, dar nu obligatoriu cu toate serviciile sale. Stellantis, de exemplu folosește Alexa și TomTom în loc de Google Assistant și Maps, dar baza software-ului este Android.

sursa: Android Police

Raspberry Pi Pico W este un microcontroller cu WiFi pentru proiecte DIY care costă doar 6 dolari

Raspberry Pi Pico W este un microcontroller cu WiFi pentru proiecte DIY care costă doar 6 dolari

Cea mai ieftină placă de dezvoltare pentru mediul Internet of Things, Raspberry Pi Pico, primește acum trei variante noi, echipate cu capabilități wireless.

La doar 6 dolari americani, poți cumpăra noul Raspberry Pi Pico W, pe care poți să îl integrezi în diverse sisteme sau chiar dispozitive de sine stătătoare, cu capabilități de control de la distanță. Acesta nu este un computer întreg, așa cum sunt celelalte plăci Raspberry Pi mai tradiționale, ci mai degrabă un accesoriu prin care poți introduce funcții smart în multe cazuri de utilizare.

Raspberry Pi Pico W nu modifică foarte mult originalul

Raspberry Pi Pico W nu este foarte diferit față de modelul standard, lansat anul trecut. Acesta foloseste același microocontroller RP2040, construit pe arhitectura de 40nm de la TSMC, care integrează un nucleu Cortex-M0+ la 133 MHz și include doar 264kB memorie SRAM. Modelul original nu era însă conectat la niciun rel de rețea, putând controla diverse sisteme doar local, pe baza programării inițiale.

raspberry pi pico h

Noul Raspberry Pi Pico W include un modul wireless de 2,4 GHz cu capabilități de conectare la rețele 802.11n. Din punct de vedere al compatibilității, noul modul este identic în materie de design cu modelul anterior, deci poate fi integrat direct într-un sistem deja existent. Vor exista două versiuni diferite de Pico W, cel standard fără pini și „WH”, cu pini deja instalați. Acesta din urmă costă 7 dolari.

De asemenea, pentru cei care vor o versiune cu pini preinstalați al originalului Raspberry Pi Pico, fără Wi-Fi, apare și Pico H, la 5 dolari. Modelul original, lansat anul trecut, costa doar 4 dolari.

raspberry pi pico w size

Conceptul Raspberry Pi a stat la baza multor proiecte DIY în ultimii ani, iar noile modele Pico vor permite realizarea de proiecte integrate în carcase mai mici, iar prețul scăzut va reduce cu siguranță și costurile celor care vor să experimenteze cu astfel de hardware.

sursa: Raspberry Pi (oficial)