Trucuri Windows 11 – cum îți aranjezi ferestrele rapid și devii de zece ori mai eficient

Trucuri Windows 11 - cum îți aranjezi ferestrele rapid și devii de zece ori mai eficient

Windows 11, la fel ca Windows 10 înaintea sa, face eforturi semnificative pentru a te face mai eficient atunci când lucrezi la birou.

Din păcate, multe dintre instrumentele noi introduse în sistemul de operare Microsoft nu sunt foarte evidente, chiar dacă nu sunt neapărat ascunse.

Windows 11 te ajută să-ți aranjezi într-o manieră simplă și rapidă ferestrele de pe desktop, într-un format în care poți ajunge mai ușor la ce te interesează, fără să pierzi din vedere nimic. Dintr-un punct de vedere, existau câteva mecanisme similare și în Windows 10, dar nu erau atât de la îndemână sau atât de flexibile.

Windows 11 Snap
Windows 11 Snap

Ce este Windows Snap și unde se ascunde în Windows 11

Funcția Snap din Windows își are rădăcinile în Windows 7. De atunci, a progresat considerabil, până în punctul în care poți aranja ferestrele deschise pe desktop în forme mai mult sau mai puțin complexe. De exemplu, în Windows 11, poți aranja patru ferestre în colțuri proprii cu un singur click. De asemenea, poți afișa trei ferestre pe verticală.

Pentru a profita de noul mecanism din Windows 11, trebuie să ții cursorul pentru câteva momente pestre pătrățelul de maximizare din colțul din dreapta sus al oricărei ferestre. Imediat, fără să faci click, îți sunt prezentate șase variante. Poziționezi cursorul pe oricare dintre acele regiuni, faci un click pentru confirmare și, automat, aspectului întregului desktop se va adapta opțiunii definite de tine. Simplu și rapid.

Imediat după ce ai selectat un spațiu pentru fereastra din prim plan în noul aranjament, vor apărea în dreapta celelalte ferestre deschise. Ține de tine ca, prin clickuri suplimentare, să definești poziția lor în ansamblu, pe rând, până când se vor completa toate locurile din schema pe care ai ales-o poziționând cursorul pe butonul de maximizare, din dreapta sus.

Noul aranjament rămâne în vigoare până când minimizezi o fereastră, o maximizezi sau o închizi.

De ce să nu mai dormi cu șosetele în picioare. Mulți oameni fac o mare greșeală

De ce să nu mai dormi cu șosetele în picioare. Mulți oameni fac o mare greșeală
De ce să nu mai dormi cu șosetele în picioare. Ce recomandă specialiștii din domeniul sănătății. Cum să te odihnești bine.

S-ar putea să ți se pară confortabil să dormi pe timpul nopții cu șosete în picioare. Specialiștii din domeniul sănătății atrag atenția asupra acestui obicei, despre care spun că implică multe consecințe negative.

Tiparul de somn al omului poate să fie afectat din cauza purtării ciorapilor noaptea, însă efectele sunt mult mai complexe decât atât. Află în rândurile de mai jos de ce să nu mai dormi cu șosetele în picioare. Ce se întâmplă cu organismul tău.

De ce să nu mai dormi cu șosetele în picioare

Să porți șosete noaptea, în timp ce dormi, poate să îți afecteze tiparul de somn. Medicii atrag atenția asupra consecințelor acestui fenomen, care sunt mult mai complexe decât probabil ai fi crezut. Să porți șosete noaptea poate să îți influențeze chiar și ritmul cardiac.

Potrivit specialiștilor din domeniul sănătății, circulația sângelui scade dacă porți șosete o perioadă lungă de timp, mai ales dacă și dormi cu ele în picioare.

    Desigur, igiena este deja compromisă într-o astfel de situație. După ce porți șosete întreaga zi, ipotetic vorbind, și ajungi acasă și te întinzi în pat cu aceeași pereche de șosete în picioare, nu mai putem vorbi despre măsuri corespunzătoare de igienă. Va fi imposibil ca picioarele tale să respire în mod sănătos.

    Ce recomandă medicii

    În funcție de materialul din care au fost fabricate șosetele, riști să te confrunți și cu infecții ale pielii. Dacă porți o pereche de ciorapi care îți sensibilizează pielea, riscul de infecție pe perioade lungi de timp crește.

    Prin urmare, trebuie să fii atent și la ce materiale și texturi îți fac pielea vulnerabilă. Încearcă să optezi mereu pentru șosete din bumbac. În plus, schimbă-ți regulat ciorapii.

    Este esențial să porți șosete potrivite pentru pielea ta, pentru a evita supraîncălzirea picioarelor. Dacă porți șosete care nu sunt respirabile, temperatura corpului tău ar putea crește vertiginos.

    Să porți șosete strâmte poate fi inconfortabil și nu vei putea nici să te odihnești bine. De cele mai multe ori, acest lucru se întâmplă din cauza tipului de material nepotrivit pentru pielea ta, susțin specialiștii din domeniul sănătății.

    Pentru a-ți menține picioarele calde, poți să optezi pentru alte variante, în afară de purtarea șosetelor. Poți să îți masezi picioarele cu ajutorul unui ulei fierbinte. Medicii mai recomandă și o baie călduță a picioarelor în sare de mare, înainte de somn.

    Puteți purta o pereche de șosete foarte călduroase cu cel puțin o oră, înainte de a dormi și le puteți scoate înainte de a vă culca, dacă insistați neapărat să purtați șosete.

    Locurile din casă unde să pui usturoiul pentru iarnă. Așa va rezista mai mult

    Locurile din casă unde să pui usturoiul pentru iarnă. Așa va rezista mai mult
    În ce locuri din casă este bine să pui usturoiul ca să reziste?

    Românii sunt mari consumatori de usturoi, iar în unele zone acesta se consumă și murat. Majoritatea îl prepară cu puțin ulei de măsline sau de floarea-soarelui, smântână sau hrean.

    Gospodinele știu că cel mai bine este să îl depoziteze pentru sezonul rece ca atunci să le fie mai ușor. Doamnele reușesc în felul acesta să salveze timp în momentul în care se pun la gătit diferite preparate. Unde este cel mai bine să îl pui? Există unele locuri din casă potrivite pentru asta.

    Unde e bine să pui usturoiul pentru iarnă ca să reziste mai mult: locuri speciale în casă

    Usturoiul este una din cele mai populare legume. Acesta este folosit pentru prepararea multor feluri de mâncare din întreaga lume, dar cu siguranță românii sunt campioni în consumul lui.

    Usturoiul se află în majoritatea rețetelor tradiționale românești, dar este consumat în special ca un sos cu smântână, puțin ulei de floarea-soarelui și hrean. Sosul alb și cremos este servit alături de carne la grătar, friptură la cuptor, pui prăjit sau chiftele de cartofi ori de dovlecei.

      Acesta se poate depozita foarte bine pentru iarnă. Gospodinele reușesc în felul acesta să salveze timp atunci când gătesc diferite preparate care au în componență un mujdei. Cel mai bine este să îl pui la fermentat.

      Toate gospodinele trebuie să facă asta

      Totuși, dacă nu iubești această metodă și gustul de legumă murată, este recomandat să îl depozitezi împletit. Tulpinile nu sunt tăiate ca de obicei, ci trebuie puse unele peste altele și atârnate de cârlige. Specialiștii susțin că este potrivit să îl ții într-o cameră întunecată precum: la mansardă, în subsol, în cămară sau balcon .

      Temperatura optimă de păstrare a usturoiului iarna este de la 2°C până la +4°C grade, iar umiditatea trebuie să fie între 60 și 80%. Această legumă poate rezista la temperaturi de până la +20°C grade și o umiditate de 50-70%.

      Dacă ai un apartament mic cel mai bine este să depozitezi usturoiul în borcane de sticlă bine spălate și uscate. Borcanele nu se închid cu capace, ci se pun într-un loc uscat și întunecat doar cu o folie de plastic pe ele.

      Bucătarii adoră să îl pună direct în ulei pentru că astfel devine mai moale în interior. Cățeii se pun în borcane curate cu ulei din belșug. Acesta trebuie să acopere complet bucățile de usturoi. Este necesar ca borcanele să fie închise ermetic cu un capac pentru a rezista toată iarna.

      Industria aeronautică se pregătește de schimbări: ce presupun avioanele „verzi”

      Industria aeronautică se pregătește de schimbări: ce presupun avioanele „verzi”

      Odată cu creșterea rapidă generală a călătoriilor aeriene, proiectarea aeronavelor este pregătită pentru decarbonizare, dar zborul electric pe scară largă necesită baterii mai bune și sisteme ușoare.

      Pe măsură ce industria aviației iese din impactul pandemiei COVID-19, când numărul de pasageri a scăzut, numărul de zboruri crește din nou. Industria își revine la nivelurile pre-pandemice ale călătoriilor aeriene de pasageri, unele estimări prevăd o creștere de peste 40% până în 2050.

      În general, călătoriile pasagerilor cu avionul tind să se dubleze la fiecare 15 ani, sectorul aviației dovedind, de asemenea, una dintre sursele cu cea mai rapidă creștere de emisii de gaze cu efect de seră (GES). În prezent, reprezintă 2% din emisiile globale de GES, dar se estimează că aceasta se va tripla până în 2050 față de nivelurile din 2015 pe traiectoria sa existentă.

      Având în vedere că pactul ecologic european solicită neutralitatea climatică până în 2050, este necesară o resetare ecologică pentru a îmbunătăți sustenabilitatea aviației.

      Aviația devine din ce în ce mai eficientă odată cu îmbunătățirea motorului, dar decarbonizarea necesită alternative la aeronavele de astăzi care consumă combustibili fosili.

      Sistemele de propulsie hibrid-electric și complet electric oferă o alternativă. Astfel de sisteme de propulsie câștigă deja teren, vânzările globale de mașini electrice s-au dublat anul trecut la 6,6 milioane.

      Numeroase proiecte sunt în desfășurare pentru ca aviația să urmeze exemplul, dar se confruntă cu multe provocări, dintre care nu în ultimul rând este greutatea mare a bateriilor.

      Cu toate acestea, găsirea de alternative ecologice, care oferă  performanță și profitabile este de „o importanță capitală”, a declarat Fabio Russo, șeful de cercetare și dezvoltare la producătorul de avioane Tecnam din Capua, Italia.

      Scalabilitate

      Russo a condus proiectul H3PS (High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain), care a investigat potențialul sistemelor hibrid-electrice în așa-numitele aeronave de „aviație generală” (GA).

      Acoperind peste 400 000 de aeronave civile din întreaga lume, această categorie include avioane private, avioane de afaceri, elicoptere și multe altele, dar nu și avioanele comerciale.

      Fiind avioane care tind să fie relativ mici, inițiativa H3PS le consideră un prim pas către dezvoltarea sistemelor de propulsie electrică pentru zboruri mai largi.

      „Astăzi avem nevoie de soluții de mediu, iar proiectul H3PS a fost realizat pentru a dovedi o soluție eficientă, cu greutate redusă și scalabilă”, a spus Russo.

      „Scalabil înseamnă că puteți muta acest concept de la o aeronavă cu patru locuri la una cu 11 locuri sau, eventual, la o aeronavă cu mai multe locuri.”

      Grup motopropulsor hibrid

      Proiectul a implicat, de asemenea, Rolls-Royce și producătorul de motoare Rotax. Unul dintre obiectivele sale a fost să zboare cu o aeronavă cu patru locuri propulsată de ceea ce este cunoscut sub numele de „grup motopropulsor hibrid paralel” – combinând atât un motor tradițional cu ardere internă, cât și un motor electric.

      Sistemul de propulsie hibrid poate oferi un „amplificare” de putere aeronavei în timpul fazelor de zbor, cum ar fi decolarea și urcarea, spune Russo. Cu un hibrid, poți, de exemplu, să folosești un motor cu combustibil cu o putere mai mică decât în ​​mod normal și să umpli golul pentru ca aeronava să decoleze și să urce cu un motor electric.

      „Așadar, puteți avea acces la un motor cu un consum redus de combustibil”, a spus Russo.

      Această abordare permite o dimensiune și o greutate redusă a motorului, permițând includerea bateriei pentru motorul electric fără a adăuga o greutate semnificativă sistemului.

      La sfârșitul anului trecut, proiectul a reușit să ia în aer cu aeronava sa Tecnam P2010 H3PS. Fiind primul cu patru locuri care a făcut acest lucru utilizând un sistem hibrid paralel, H3PS a evidențiat această realizare drept „o piatră de hotar majoră în călătoria industriei aviației către decarbonizare și cercetare și dezvoltare privind sistemele de propulsie alternative”.

      Economie de baterie

      Cu toate acestea, Russo a subliniat că proiectul a vizat demonstrarea fezabilității pentru astfel de aeronave, mai degrabă decât crearea unui produs pentru piață. Există o cale de parcurs pentru a le face realitate pe scară largă, a spus el.

      „Există încă destul de multe limite din punct de vedere economic în spatele dezvoltării acestui tip de motor și aeronave”, a spus Russo.

      Un factor limitator cheie este modul în care bateriile se deteriorează pe măsură ce parcurg reîncărcările. Aceasta înseamnă că există un cost ridicat pentru a le continua înlocuirea la intervale de timp pe care, în prezent, Russo le estimează să fie de doar câteva luni.

      El consideră că îmbunătățirile se bazează pe un impuls real, susținut de sprijinul din partea industriei de fabricare a bateriilor, pentru a stimula tehnologia bateriilor, reducând în același timp costurile de transport și dezafectare și îmbunătățind economia circulară.

      „O economie locală pentru fabricarea bateriilor este esențială”, a spus Russo. „Acest lucru va însemna, de asemenea, că CO2 nu este economisit doar în timpul funcționării, ci cu mult înainte și după utilizarea bateriei într-un avion.”

      El a adăugat că, pentru componentele aeronavei în ansamblu, este necesară concentrarea pe ciclul de viață complet și pe impactul produselor.

      Hibrizi viabili

      Russo consideră că astfel de aeronave hibride ar putea deveni mai viabile din punct de vedere economic până în aproximativ 2030, cu potențialul de a economisi semnificativ emisiile în anumite faze de zbor.

      Un test efectuat de echipa sa a indicat o reducere potențială cu 50% a emisiilor de carbon în timpul decolării și al urcării inițiale și cu 20% pe parcursul întregii călătorii de trei ore, sugerată de cantitatea mai mică de combustibil utilizată.

      „La sfârșitul zborului, când am măsurat combustibilul consumat, diferența a fost remarcabilă”, a spus Russo.

      Alte proiecte investighează modul de optimizare a diferitelor componente pentru viitoarele sisteme de aviație cu propulsie electrică, pentru a le face cât mai ușoare posibil, precum și sigure și eficiente.

      Interferență electromagnetică

      De exemplu, proiectul EASIER a proiectat sisteme pentru a limita interferența electromagnetică (EMI) între componente care pot afecta funcționarea unei aeronave.

      Echipa investighează, de asemenea, metode termice pentru a disipa mai bine căldura generată de componentele electrice. Asta în timp ce încercăm să ne asigurăm că aeronava rămâne ușoară, ținând cont de dimensiunea și greutatea bateriilor actuale.

      Dr. Ignacio Castro, inginer principal la Collins Aerospace, cu sediul în Cork, Irlanda, este coordonatorul pentru EASIER. El a spus că proiectul a analizat opțiunile de filtrare și cablare EMI cu volum și greutate mai reduse pentru grupurile motopropulsoare electrice din aeronave, plus sisteme de răcire „în două faze” și metode pentru a îmbunătăți ratele de transfer de căldură către exteriorul unei aeronave.

      El a explicat că este nevoie să ne pregătim acum pentru viitorul pe termen lung al sistemelor electrice. „Orice modificare pe care o facem unei aeronave pentru a o face mai ecologică ar putea crește greutatea aeronavei”, a spus dr. Castro.

      „Aceasta crește, de asemenea, cantitatea de combustibil consumată, așa că este posibil să nu avem o aeronavă care este complet pregătită pentru zbor. Trebuie să facem lucrurile mai mici.”

      Unele dintre lucrările viitoare ale lui EASIER implică o investigare mai mare a compromisurilor dintre metode. „Ideea este că vom vedea cum sistemele termice afectează EMI și invers, pentru a vedea care sunt implicațiile”, a spus dr. Castro.

      Compensații

      Există tot felul de alte compromisuri de înțeles când vine vorba de fabricarea aeronavelor electrice. De exemplu, în timp ce micșorarea lucrurilor scade greutatea, poate cauza și lucrurile să se încălzească mai repede – la fel cum o casă mică se încălzește mai repede atunci când este încălzită. „Acesta este genul de compromis cu greutatea, dimensiunea și eficiența și nu este atât de simplu”, a spus dr. Castro.

      El a adăugat că integrarea tuturor tehnologiilor individuale într-un sistem general de aeronave care funcționează bine va fi esențială în cercetările viitoare.

      „Este vorba despre înțelegerea cum ar trebui să arate arhitecturile pentru a fi cât mai eficiente posibil”, a spus dr. Castro.

      Comparând-o cu construcția, el a subliniat că nu poți pur și simplu să arunci cărămizi împreună pentru a face o clădire. „Trebuie să puneți lucrurile împreună într-un mod inteligent în contextul furnizării de energie”, a spus el.

      Direcția corectă

      Deși există multe probleme complexe de rezolvat în aviația electrică, Dr. Castro consideră că lucrurile încep să se miște în direcția corectă. „Cred că luăm căile corecte către aviația hibrid-electrică și există mult interes și multe programe”, a spus el. „Acesta ar fi primul pas pentru a începe reducerea emisiilor de carbon.”

      Asigurarea că aceste noi sisteme funcționează fără probleme și în siguranță este, de asemenea, esențială. Siguranța este primordială și un singur accident este suficient pentru a genera titluri mari și multă frică.

      Aceasta înseamnă că trebuie să aveți grijă semnificativă cu evoluțiile. „Există riscul de a spune că lucrurile vor fi grozave, în special atunci când lucrurile trebuie să fie extrem de fiabile pentru aeronave”, a subliniat dr. Castro. „Este o schimbare de paradigmă în tehnologie.”

      De asemenea, sunt necesare multe investiții și multe întrebări de abordat în următoarele decenii, a spus el. „Provocarea către emisiile nete zero în UE până în 2050 este o provocare uriașă și nu cred că în momentul de față cineva are un răspuns cert”, a spus dr. Castro. „Este întrebarea de un milion de dolari.”

      Încărcarea wireless, avantaje și dezavantaje: trucuri pentru o baterie sănătoasă, cât mai mult timp

      Încărcarea wireless, avantaje și dezavantaje: trucuri pentru o baterie sănătoasă, cât mai mult timp

      Cele mai multe smartphone-uri premium și de gamă medie superioară sunt livrate clienților cu capacitatea de încărcare wireless, permițându-le să își mențină bateria încărcată pe tot parcursul zilei.

      Oricât de convenabilă ar fi această caracteristică, totuși ar trebui să îți pui întrebarea dacă încărcarea fără fir afectează sănătatea bateriei smartphone-ului tău.

      Conform unor studii, se pare că încărcarea fără fir nu este în mod clar cu mult mai dăunătoare dispozitivului sau bateriei acestuia decât încărcarea cu fir, dar este. Acestea fiind spuse, încărcarea dispozitivului fără fir generează mai multă căldură, ceea ce este dăunător pentru viața bateriei, în sine. Încărcătoarele fără fir cu un ventilator de răcire încorporat ajută la atenuarea acestei probleme, însă nu toate au așa ceva, din păcate.

      Încărcarea fără fir, bună sau nu pentru sănătatea bateriei?

      În primul rând, încărcarea bateriei în orice fel o uzează într-o oarecare măsură, așa că nimic nu este cu adevărat sigur. Factorii externi, precum căldura, pot accelera această uzură, reducând capacitatea bateriei pe termen lung. Vestea proastă este că încărcarea wireless are rezultate mai slabe decât încărcarea convențională cu fir, atunci când ne raportăm la ceea ce s-a menționat anterior.

      În timpul încărcării, nu toată puterea extrasă de la o priză de perete ajunge, efectiv, în bateria dispozitivului. Ceea ce se știe deja este că eficiența încărcării wireless este de aproximativ 80%. Această cifră ar putea scădea cu până la 50%, de fapt, în funcție de cât de bine aliniezi bobinele din încărcător și smartphone. Inutil, de altfel, de zis că încărcarea prin cablu este mult mai eficientă, deoarece un fir de cupru conduce electricitatea mult mai eficient și nu există vreun decalaj fizic.

      Încărcare cu fir versus încărcare fără fir: ce trebuie să alegi?

      Revenind la încărcarea fără fir, energia care nu ajunge pe dispozitivul tău se transformă în căldură. Și așa cum am subliniat deja, expunerea continuă la căldură va degrada bateria dispozitivului tău. În plus, dacă utilizezi o husă groasă pe smartphone-ul din dotare, aceasta ar putea împiedica răcirea suficient de rapidă a telefonului.

      Încărcarea fără fir are potențialul de a genera exces de căldură, ceea ce poate afecta negativ sănătatea bateriei.

      Vei descoperi că unele plăci de încărcare fără fir includ un ventilator de răcire pentru a menține temperaturile sub control. Marea majoritate a încărcătoarelor fără fir obișnuite și pentru mașini nu includ unul, dar acestea sunt de obicei limitate la puteri mai mici, cum ar fi 5W. La puteri atât de mici, aproape că nu se generează căldură, astfel încât nici dispozitivul tău nu se va supraîncălzi.

      Luând în considerare toate aceste lucruri, nu trebuie să îți faci griji prea multe cu privire la încărcarea fără fir care afectează sănătatea bateriei, dacă o utilizezi moderat și ținând cont de anumite reguli. Chiar dacă telefonul tău se încălzește într-un fel care poate părea periculos, sistemele moderne de gestionare ale bateriei pot comunica cu încărcătorul fie pentru a reduce puterea de ieșire, fie pentru a opri încărcarea completă. La urma urmei, există aceleași protecții și pentru încărcarea prin cablu. Pentru ca ceea ce am zis mai devreme să funcționeze, asigură-te că încărcătorul tău wireless este unul de bună calitate.

      Evită să-ți încarci mereu telefonul până la 100%

      Mai mult, studiile au demonstrat că bateriile smartphone-urilor durează mai mult timp atunci când sunt păstrate între 20 și 80% din capacitatea lor maximă. Cu alte cuvinte, dacă vrei să conservi sănătatea bateriei cât mai mulți ani, nu o încărca la 100% în mod regulat.

      În loc să îți încărcarci telefonul peste noapte, poți încărca bateria în rafale scurte pe parcursul zilei. Samsung, dar și alți producători, oferă opțiunea de a limita încărcarea la 85% tocmai din acest motiv. În cele din urmă, dacă nu vei folosi un dispozitiv electronic alimentat cu baterie timp de câteva săptămâni, nu îl lăsa complet încărcat.

      Păstrează-ți dispozitivul la o temperatură normală

      Deși temperatura ambientală nu este întotdeauna sub controlul tău, expunerea smartphone-ului la căldură extremă (sau chiar la frig) poate duce la degradarea rapidă a bateriei. Unele scenarii care vorbesc despre stresul excesiv asupra bateriei includ lăsarea telefonului expus la soare sau plasarea acestuia sub o pernă în timpul încărcării rapide.

      Spre exemplu, Apple recomandă evitarea temperaturilor mai mari de 35 ° C.

      Folosește cu moderație încărcarea super rapidă

      În ciuda faptului că impactul încărcării rapide asupra sănătății bateriei nu este este foarte studiat, o serie de teste au arătat că aceasta crește producția de căldură. Cantitatea de căldură generată variază în funcție de smartphone-ul pe care îl ai, deși, trebui să recunoaștem că fiecare tehnologie funcționează totalmente diferit.

      Dacă ai suficient timp de liber la dispoziție, ia în considerare utilizarea unei baterii de încărcare rapidă de 10W sau 18W, deoarece acestea nu generează atât de multă căldură pe cât s-ar crede.

      La urma urmei, nu ai întotdeauna nevoie de încărcare de 65 W sau 150 W. De asemenea, poți coborî până la 5W dacă nu te grăbești, ori nu îți pasă prea de timpul de încărcare. Același lucru este valabil și pentru încărcarea rapidă fără fir, așa cum am menționat, de altfel, și mai devreme.

      Dacă toate celelalte trucuri nu se dovedesc a fi utile, nu uita că ai, de asemenea, și posibilitatea de a înlocui bateria smartphone-ului.

      Ce-i drept, nu e chiar atât de ușor să faci tu asta singur, însă poți oricând apela la un centru de reparații, dacă nu ai cunoștințele necesare, ori dacă nu ai încredere în băieții isteți din India, care oferă tutoriale despre „cum se face”, pe YouTube.

      Majoritatea mărcilor de telefoane pot fi rezolvate în schimbul sume de aproximativ 500 lei, aici având inclusă manopera, însă și noua baterie. Desigur, acest preț s-ar putea să crească în perioada următoare.

      Așadar, dacă ești adeptul folosirii aceluiași telefon mai bine de 5 ani, poate că după trei ani ar trebui, totuși, să te gândești să-i schimbi bateria – iar asta din motive evidente.

      Chiar și așa, un telefon de 5 ani s-ar putea să nu mai fie exact ceea ce trebuie, de vreme ce multe dintre modele nu mai primesc update-uri de Android, astfel că funcționalitatea lor devine limitată. Până la urmă, tu decizi la ce îți vei folosi telefonul și câtă răbdare ai cu unul care nu se mai updatează.

      Apple versus Facebook și Google, la cel mai important capitol: cum își fac banii giganții din tech

      Apple versus Facebook și Google, la cel mai important capitol: cum își fac banii giganții din tech

      Când vine vorba de surse de finanțare pentru giganții din tech, Google și Facebook au avut încasări record de mai mulți ani aproape exclusiv din reclame. Acum, a intrat și Apple în aceeași horă.

      Conform datelor publicate de AppSumer, Apple face o treabă foarte bună în a câștiga teren în domeniul reclamelor digitale, în timp ce, contrar așteptărilor din piață, Google și Facebook par să piardă din atractivitate. Aceasta este concluzia unui efort științific bazat pe o analiză a bugetelor publicității online a peste 100 de companii specializate în aplicații pentru consumatori.

      Cum își face Apple banii din reclame

      În 2021, Apple a adus o actualizare majoră confidențialității iOS, sistemul de operare pe care îl găsești pe orice iPhone. Din acel moment, companii precum Facebook și Google au întâmpinat dificultăți semnificative în a-ți urmări activitatea pe internet, transmite CNBC. Pe de altă parte, serviciul de reclame al Apple este semnificativ mai puțin invaziv și vizează doar promovarea în AppStore a dezvoltatorilor care plătesc pentru acest serviciu.

      Ca trend în piață, rata de adoptare a promotorilor, celor care cumpără reclame online, a crescut în trimestrul al doilea din 2022 cu aproape 4 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut, la 94,8% pentru Apple. În același timp, în cazul Facebook a scăzut cu 3 puncte procentuale, la 82,8%, a spus Appsumer. Google a pierdut 2% în aceeași perioadă, până la 94,8%.

      Apple ”s-a alăturat duopolului Facebook și Google în topul adoptării publicității”, potrivit Appsumer, care este deținută de InMobi. Ca o posibilă explicație pentru această schimbare de paradigmă din piață, Shumel Lais, director general al AppSumer, este de părere că tot mai mulți dezvoltatori au ajuns să fie dispuși să plătească pentru a-și spori descărcările.

      Dintr-un punct de vedere, perioada de glorie actuală a Apple reflectă poziția Amazon în piață. La fel cum comercianții dau bani gigantului fondat de Jeff Bezos pentru a-și promova produsele în cel mai mare magazin online, asta se întâmplă acum cu Apple pentru aplicați software și jocuri.

      Practic, în 2022, cota de piață la reclame online este următoarea, 34% din piață merge la Google, urmată de 28% către Facebook, în timp ce Apple este pe poziția a treia în clasament cu 15%. Tot ca o schimbarea surprinzătoare în piață, după câteva trimestre dezastruoase, Facebook a câștigat 4% în clasamentul de mai sus.

      Doctorul care a făcut “elixirul vieții veșnice” a murit la vârsta de 148 de ani, 9 luni, 3 săptămâni și 4 zile: care e, de fapt, adevărul

      Doctorul care a făcut “elixirul vieții veșnice” a murit la vârsta de 148 de ani, 9 luni, 3 săptămâni și 4 zile: care e, de fapt, adevărul

      O piatră funerară bizară poate fi găsită într-un cimitir din Hertfordshire, Anglia.

      Pe ea scrie „În memoria lui William Mead, care a părăsit această viață la 28 octombrie 1652, la vârsta de 148 de ani și 9 luni, 3 săptămâni și 4 zile”. Ce s-a întâmplat, de fapt, cu doctorul care a făcut “elixirul vieții veșnice”.

      Se spune că Mead a făcut mai multe tipuri de medicamente. Printre acele produse farmaceutice de casă a fost un “elixir pentru viață lungă” care, se pare, a fost într-adevăr foarte eficient pentru Mead.

      Piatra lui funerară poate fi găsită într-un cimitir din Ware, un oraș care se află la 24 de kilometric în afara Londrei. Aici, Mead a devenit o legendă locală al cărei secret al vieții lungi poate avea, de fapt, mai mult de-a face cu marketingul decât cu medicina inovatoare.

      La 148 de ani, 9 luni, 3 săptămâni și 4 zile, Mead s-ar fi născut în ianuarie 1504, scrie HertsLive, cu doar câțiva ani înainte de numirea lui Henric al VIII-lea. Până în anul 2022, nimeni nu a trăit până la 148 de ani, iar speranța de viață la momentul morții lui Mead era de 30 până la 40 de ani. Deci, care e adevărul, de fapt?

      Ce s-a întâmplat cu doctorul vieții veșnice

      Povestea spune că, după moartea lui, soția lui Mead a văzut o oportunitate în inscripția pietrei sale funerare. Cum mai bine să comercializezi un elixir pentru viață lungă decât să te lauzi cu vârsta de un secol și jumătate a creatorului său?

      Într-o carte care conține toate mențiunile despre Hertfordshire din The Gentleman’s Magazine între 1731-1800, un pasaj intitulat „The Mead Family Of Ware” indică faptul că investigațiile unui scriitor au relevat că inscripția de pe piatra funerară fusese reînnoită. Placa inițială, aparent foarte uzată, fusese mutate, în schimb, pe treptele ușii bisericii.

      Se pare că și restul pietrelor funerare ale familiei Mead au fost mutate „la marginea vechii curți a bisericii”, dar faimosul Dr Mead va rămâne „întins la nivelul ierbii la sudul bisericii”. Articolul face, de asemenea, referire la faptul că Mead a fost probabil legat de „Medicamentele brevetate ale lui Mead”, care au fost vândute de chimiști pe strada Ware’s High Street, în secolul al XIX-lea, și că acest lucru poate explica aparenta completare a pietrei funerare, deoarece aceasta a continuat să fie cooptată ca reclamă pentru preparatele sale de longevitate.

      Conform înregistrărilor bisericii, piatra funerară a fost tăiată în ianuarie 1797 de un pietrar Hertford numit David Cock. Dacă abordarea unică a marketingului a fost o cerere pe care doctorul Mead a făcut-o sau o mișcare ingenioasă de afaceri din partea soției sale și a viitorilor chimiști, este dificil de stabilit cu siguranță.

      HyperX sărbătorește 20 de ani în industria de gaming

      HyperX sărbătorește 20 de ani în industria de gaming

      Foto: HyperX

      HyperX, divizia de periferice de gaming de la HP, va petrece următoarea perioadă sărbătorind aniversarea sa de 20 de ani!

      Brand-ul de periferice, care dispune de o gamă largă de produse premiate, printre care și Cloud Alpha Wireless, primele căști de gaming cu autonomie de 300 ore, plănuiește să țină evenimente atât online, cât și offline în perioada septembrie-octombrie. Evenimentele vor include takeover-uri pe social media, petreceri aniversare la nivel global, precum și reduceri semnificative pentru o gamă largă de produse – datele exacte pentru oferte vor varia în funcție de regiune și magazinele partenere.

      Într-o declarație care să marcheze aniversarea de 20 de ani, Daniel Kelley, global head of HyperX marketing, a spus:

      Aniversarea de 20 de ani este un moment extrem de important în istoria HyperX. La fel ca industria de gaming, HyperX a evoluat enorm. Inițial, HyperX a oferit doar memorii foarte rapide, dar, astăzi, producem căști premiate, tastaturi, microfoane pentru creatori de conținut, mouse-uri și accesorii, pentru toate tipurile de gameri, fie că preferă PC, console sau dispozitive mobile.

      Suntem foarte mândri de toată moștenirea pe care am creat-o în ultimele două decenii. Am ascultat nevoile gamerilor la nivel global și am învățat, de la fiecare produs pe care l-am lansat. Încercăm să depășim noi granițe și să provocăm percepția gamerilor prin parteneriate care să șteargă granița dintre gaming și alte industrii, precum industria muzicală sau industria cinematografică.

      Gaming-ul nu mai este o nișă, ci este o parte din viața tuturor. În cele din urmă, nu doar fanii, partenerii și industriile au făcut HyperX ceea ce este astăzi, ci și talentul pe care HyperX l-a încurajat și crescut printre angajați, care a contribuit semnificativ la setarea unor noi standarde.

      HyperX a dat startul celebrărilor aniversare anul acesta la Gamescom, unde a lansat monitoarele de gaming HyperX Armada 25 și HyperX Armada 27.

      Pentru a beneficia de produsele aflate la reducere pe care HyperX le pregătește, verificați pagina www.hyperx20.com sau canalele de social media ale companiei, pentru alte activități.

      HyperX 20 ani
      Foto: HyperX

      Sursa: HyperX

      Sony ar putea lansa un smartphone de gaming Xperia în curând

      Sony ar putea lansa un smartphone de gaming Xperia în curând

      Sony, compania care în ultima vreme a investit mult în gamingul mobil, a anunțat un eveniment Xperia, pentru „gameri profesioniști și streameri”, care va fi organizat săptămâna viitoare.

      Contul Sony Xperia de pe Twitter a dezvăluit că evenimentul va fi transmis live pe pagina de YouTube Sony Xperia la ora 12:00 a Japoniei (06:00 a României).

      Mai multe detalii despre subiect nu sunt cunoscute, dar știm că Sony lansează sub brandul Xperia smartphone-uri. În trecut, compania a mai avut planuri pentru un telefon de gaming PlayStation, dar acestea nu s-au materializat într-un produs final. De această dată brandul de console video nu apare în anunț, însă.

      Were you #BornToGame?

      Don’t miss our next exciting announcement at Sony Xperia YouTube on September 12th 2022, 13:00 Japan Time.#Sony #Xperia #SonyXperia #ProductAnnouncement

      — Sony | Xperia (@sonyxperia) September 7, 2022

      În 2011, compania a lansat un smartphone de gaming, Sony Ericsson Xperia Play, de tip slider, care avea butoane dedicate pentru jocuri. Dispozitivul nu a avut, însă, succesul așteptat de producător.

      Sony Ericsson Xperia Play

      Deși jocurile mobile, chiar și cele complexe, pot fi rulate în condiții bune pe smartphone-uri high end produse de Samsung, Xiaomi sau Google, telefoanele de gaming oferă o serie de avantaje pentru jucătorii împătimiți. Dispozitivele, precum Asus ROG Phone 6 Pro, au sisteme de răcire avansate, care protejează componentele interne, software și accesorii dedicate pentru gaming, trigger-e fizice și autonomie mare.

      Mai mult, aceste dispozitive pot fi ținute fără probleme conectate la sursa de electricitate în timp ce sunt folosite pentru jocuri fără a exista riscul deteriorării rapide a bateriei.

      Sony a început să investească serios în jocurile video mobile

      Compania japoneză nu mai ignoră jocurile video mobile. Recent, Sony a cumpărat dezvoltatorul Savage Game Studios și a format divizia PlayStation Studios Mobile Division.

      Mai mult, gigantul asiatic a anunțat că vrea să aducă jocuri populare de pe consolele sale pe smartphone-uri și tablete. Până în 2025, Sony dorește ca jumătate din titlurile pe care le lansează să fie disponibile și în versiuni mobile.

      Totodată, compania a lansat, în parteneriat cu Backbone, un controller de PlayStation 5 care funcționează împreună cu smartphone-uri iPhone.

      Noile iPhone 14 Plus și Pro Max vin cu caracteristici îmbunătățite pentru gaming

      Noile iPhone 14 Plus și Pro Max vin cu caracteristici îmbunătățite pentru gaming

      Foto: Profimedia Images

      Apple a lansat noua serie de smartphone-uri iPhone 14, din care fac parte patru modele. Printre multele detalii prezentate de companie s-au strecurat câteva informații interesante pentru gamerii pe mobil. Modelele iPhone 14 Plus și iPhone 14 Pro Max vor fi dispozitive de gaming îmbunătățite.

      Telefoanele au ecrane cu diagonala de 6,7”, cu luminozitate maximă de 1.200 de niți, iar modelul Pro Max vine cu rată de refresh de 120 Hz. La iPhone Plus rata de refresh a rămas, din păcate, la 60 Hz.

      Deși iPhone 14 Plus vine cu același procesor de anul trecut, A15, grafica dispozitivului a fost îmbunătățită. Unitatea GPU are acum cinci nuclee (ca iPhone 13 Pro), față de patru pe modelele obișnuite din seria iPhone 13. Potrivit Apple, performanța grafică va fi cu 18% mai ridicată.

      Totodată, cele două modelele mai mari, iPhone 14 Plus și iPhone 14 Pro Max, au, datorită dimensiunilor mai generoase, sisteme de răcire mai avansate, care ar trebui să ofere autonomie mai mare și performanțe mai bune în jocuri. Mai mult, iPhone 14 Pro Max are noul procesor A16, mai performant decât A15 și cu consum de energie cu 20% mai redus.

      Prețurile la iPhone 14 Plus încep de la 900 de dolari. Dispozitivul va ajunge în magazine începând cu 7 octombrie. Cel mai ieftin iPhone 14 Pro Max va costa 1.100 de dolari. Acest model va debuta pe piață pe 16 septembrie.

      Lansarea iPhone 14: Alte caracteristici care merită menționate

      Telefoanele din seria iPhone 14 sunt primele de la Apple care vin cu cameră frontală cu autofocus. Mai mult, modelele Pro au acum un senzor principal de cameră de 48 MP și dispun de display always-on.

      Telefoanele au sistem de detecție a accidentelor rutiere. Crash Detection poate identifica patru tipuri diferite de accidente: răsturnare, lovire din lateral, din față și lovire din spate.

      Pe cele două modele iPhone 14 Pro, Apple a renunțat la notch. Camera frontală și sistemul Face ID sunt găzduite acum de o zonă numită Dynamic Island, care își poate modifica dimensiunile, poate afișa notificări și alte informații din aplicații.