Ce e psihologia inflaționistă și cum poți să-i cazi victimă, chiar dacă ești as în economie

Ce e psihologia inflaționistă și cum poți să-i cazi victimă, chiar dacă ești as în economie

Experții în economie atrag atenția asupra unui nou pericol ce s-ar putea abate asupra noastră, din perspectivă financiară, în contextul scumpirilor accelerate din prezent.

Este vorba despre psihologia inflaționistă. Conform definiției cercetătorilor, acest fenomen se referă la reacția oamenilor și firmelor în fața valului de creșteri ale prețurilor. Această reacție este greșită și ajunge în cele din urmă să împingă și mai mult de la spate scumpirile.

De exemplu, consumatorii îşi anticipează cheltuielile, încercând să combată creşterea preţurilor, în timp ce firmele încep să majoreze propriile lor preţuri, aşteptând costuri mai ridicate. Din păcate, astfel se încurajează și mai mult scumpirile, avertizează economistul-șef al Băncii Centrale Europene, Philip Lane.

Inflația, o boală morală și spirituală, nu doar una monetară

O explicație și mai interesantă vine din partea lui Wilhelm Roepke, autorul A Humane Economy , care afirmă că inflația nu este doar o tulburare a sistemului monetar, ci o boală morală și în cele din urmă o boală spirituală.

Specialistul consideră că inflația este reacția economiei la o serie întreagă de dorințe și acțiuni umane care pun o presiune atât de mare asupra resurselor economiei, încât banii acesteia sunt degradați.

Dacă cineva ar acționa continuu împotriva tuturor regulilor vieții rezonabile, un organ al corpului său va suferi încet, dar sigur din cauza cumulării greșelilor sale. La fel, economia are un organ foarte sensibil. Organul este reprezentat de bani. Ei se degradează, cedează, iar acest fenomen este ceea ce numim inflație, o dilatare a banilor, parcă o boală managerială a economiei.

Este „păcatul împotriva tuturor regulilor vieții rezonabile” care este, în fond, cauza inflației, explică Roepke.

Practic, de o parte din aceste scumpiri ne facem și noi responsabili, prin comportamentul de consum nepotrivit. Desigur că vina nu ne aparține în exclusivitate, la mijloc fiind numeroși factori ce țin, de exemplu, de geopolitică, așa cum este războiul din Ucraina, dar dacă populația nu-și conștientizează rolul în această spirală a scumpirilor, riscăm să ne înrăutățim singuri situația financiară pe termen mediu sau chiar lung.

GM se întoarce în Europa: când urmează să fie lansate Hummer și Cadillac

GM se întoarce în Europa: când urmează să fie lansate Hummer și Cadillac

Mișcarea ar reprezenta un interes reînnoit în regiune, după ce compania a vândut mărcile Opel și Vauxhall în 2017 către ceea ce este acum Stellantis, după două decenii de pierderi.

General Motors intenționează să se întoarcă în Europa cu modele alimentate cu baterii, începând cu marca Cadillac și ia în considerare vânzarea uriașului vehicul electric Hummer.

Producătorul auto ar putea începe să importe Cadillac Lyriq electric, care este deja comercializat în SUA.

Extinderea ofertei GM i-ar extinde prezența pe o piață în care compania vinde în prezent doar vehicule de lux și mașina sport Corvette în număr mic.

GM a reînviat recent marca inactivă Hummer, începând producția pickup-ului electric în decembrie.

Plăcuța de identificare a fost controversată în rândul ecologiștilor cu modelul Hummer H2 care a folosit aproximativ un galon (3,8 litri) de combustibil pentru a conduce 10 mile (16 km).

Producătorul auto a achiziționat marca Hummer de la antreprenorul militar AM General la sfârșitul anilor 1990, în apogeul boom-ului SUV-urilor din SUA.

Exclusiv electric

Prețurile ridicate ale benzinei au redus vânzările, iar falimentul GM din 2009 a determinat compania să oprească producția tuturor Hummer-urilor în 2010.

În timp ce GM a vândut cea mai mare parte a operațiunilor sale europene, a continuat să comercializeze un număr limitat de modele Cadillac importate printr-o unitate elvețiană.

De asemenea, compania are în vedere înființarea unui startup de mobilitate în Europa, împreună cu posibilitatea de vânzări tradiționale.

Vânzările de vehicule noi din Europa au scăzut pentru a 11-a lună consecutivă în mai, deoarece inflația record și scăderea încrederii consumatorilor s-au alăturat întreruperilor prelungite ale lanțului de aprovizionare.

Cadillac a lucrat pentru a-și converti întreaga linie la vehicule electrice până în 2030. GM vrea să se întoarcă în Europa cu modele electrice, deoarece compania nu ar trebui să-și facă griji cu privire la reglementările stricte privind emisiile din Uniunea Europeană, care a fost un factor în determinarea producătorului auto de a vinde Opel și Vauxhall acum cinci ani.

În noiembrie, GM l-a promovat pe Mahmoud Samara, pe atunci vicepreședinte al vânzărilor Cadillac pentru America de Nord, să conducă reluarea operațiunilor pe continent, a spus compania.

La momentul anunțului, Samara a spus că „Europa este a doua cea mai mare și cea mai rapidă creștere a pieței de vehicule electrice din lume, prezentând o oportunitate semnificativă, deoarece GM este pe cale să-și lanseze portofoliul cuprinzător și de ultimă generație de vehicule electrice și AV împreună cu software nou și inovator, tehnologie autonomă și servicii de transport și logistică.”

Telefoanele interzise în România. Cei care le au și le folosesc riscă amenzi usturătoare

Telefoanele interzise în România. Cei care le au și le folosesc riscă amenzi usturătoare

Te-ai gândit vreodată că utilizarea unui simplu telefon îți poate aduce o amendă? Află că acest lucru este posibil în România dacă utilizezi telefoanele interzise. Află motivul pentru care nu ai voie să folosești aceste dispozitive.

Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații – ANCOM prevede faptul că toți românii care utilizează această categorie de telefoane, riscă o amendă destul de usturătoare. Dacă la prima vedere ți se pare ceva ieșit din comun, ANCOM dă și explicația pentru care aceste telefoane sunt interzise.

Astfel, toți românii care dispun de telefoane care au ca țară de proveniență SUA sau Canada se pot trezi că trebuie să plătească o amendă pentru utilizarea lor pe teritoriul României. Mai concret, aceste telefoane care folosesc standardul DECT – Digital Enhanced Cordless Telecommunications, utilizează standardul dedicat comunicațiilor fără fir la distanțe scurte.

Telefoanele interzise îți pot aduce o amendă de până la 5.000 de lei

În Europa, acest standard este rezervat pe banda de frecvențe 1880-1900 MHz. De asemenea, telefoanele care provin din SUA, Canada, dar și anumite zone din Asia utilizează versiunea 6.0 a standardului DECT, folosind banda de frecvențe 1920-1930 MHz.

Utilizarea acestor frecvențe poate duce la apariția interferențelor în cazul serviciilor care utilizează această bandă de frecvență. În unele cazuri, aceste interferențe pot afecta chiar și comunicațiile în cazul serviciilor de urgență cum ar fi apelurile către poliție sau pompieri.

Așadar, în aceste cazuri particulare, operatorul de telefonie poate detecta sursa interferențelor și poate transmite aceste date colectate către ANCOM. Utilizatorii care utilizează dispozitivele cu standardul DECT versiunea 6.0 ajung astfel să fie pasibili de a primi o amendă cuprinsă între 500 și 5.000 de lei. De asemenea, comercializarea telefoanelor care utilizează standarul DECT 6.0 este strict interzisă.

În astfel de cazuri, cel mai bine ar fi să te interesezi dacă telefonul pe care urmează să îl achiziționezi utilizează standardul, precum și țara sa de proveniență pentru a nu te afla în situația în care vei plăti atât prețul telefonului cât și amenda uriașă.

Overwatch 2 debutează în toamna acestui an! Ce modificări majore va aduce

Overwatch 2 debutează în toamna acestui an! Ce modificări majore va aduce

Foto: Blizzard Entertainment

După ce a anunțat că Diablo IV urmează să fie lansat în 2023, Blizzard Entertainment și-a îndreptat atenția și către Overwatch 2, celălalt titlu mult-așteptat al companiei.

Astfel, Overwatch 2 va fi disponibil, sub forma unui serviciu live free-to-play, începând cu 4 octombrie 2022.

Pentru a atrage cât mai mulți jucători, cei de la Blizzard a renunțat la modelul premium al primului joc din serie, Overwatch 2 urmând să fie disponibil gratuit pentru toți cei care doresc să-l joace.

Mai mult, noul titlu nu va mai include niciun fel de Loot Box-uri, urmând să ofere jucătorilor și posibilitatea de a-și păstra progresul înregistrat, indiferent de platforma pe care doresc să ruleze jocul.

În schimb, Overwatch 2 va fi primi update-uri prin intermediul noilor sezoane de conținut, pe care Blizzard Entertainment promite că le va lansa în mod regulat. Acestea vor include noi eroi, moduri de joc, hărți și elemente cosmetice.

Acestea din urmă vor putea fi achiziționate prin intermediul viitorului magazin in-game, iar Overwatch 2 nu va duce lipsa unui Battle Pass, în stilul majorității titlurilor free-to-play moderne.

De altfel, cei de la Blizzard Entertainment au dezvăluit planurile pentru primele două sezoane de conținut (primul programat pentru octombrie, iar cel de-al doilea pentru 6 decembrie), detaliate în imaginea de mai jos.

Overwatch 2
Foto: Blizzard Entertainment

Beta-ul începe chiar de luna aceasta

O primă sesiune de testare beta pentru Overwatch 2, deschisă publicului, se va desfășura în perioada 28 iunie – 18 iulie 2022, atât pe PC, cât și pe consolele PlayStation și Xbox. Doritorii se pot înscrie pentru participarea la beta folosind acest link, înscrierile urmând să fie deschise până pe 28 iunie (sau până când locurile alocate de producători pentru acest test vor fi ocupate în totalitate).

Overwatch 2 va debuta, în regim free-to-play, începând cu 4 octombrie 2022, pe consolele PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch și pe PC.

Sursa: Blizzard Entertainment

Chiar dacă mulți se dedică motoarelor electrice, Volvo începe testele motoarelor cu hidrogen pentru camioane

Chiar dacă mulți se dedică motoarelor electrice, Volvo începe testele motoarelor cu hidrogen pentru camioane

Multe companii, printre care și Volvo au promis „electrificarea” ofertei de mașini din portofoliul propriu, lucru care, în mare parte, s-a și întâmplat.

Chiar și mașinile care nu sunt complet electrice au acum versiuni hibride, care sunt ajutate de motoare electrice pentru demaraj mai economic sau chiar funcționare pe baterie la viteze scăzute.

Totuși, Volvo pare să ia în considerare și alte soluții, pe lângă motoarele electrice. De exemplu, producătorul suedez a început testarea motoarelor pe hidrogen pentru camioane.

Camioanele viitorului ar putea funcționa, în principal, pe hidrogen

Volvo Trucks a anunțat că testele cu camioane pe hidrogen bazate pe capsule de combustibil (fuel cell) au început și că primele rezultate sunt îmbucurătoare. Acestea deja oferă autonomie bună și că aceasta ar putea fi crescută până la 1.000 de km cu actualele capsule.

Mai mult, realimentarea camioanelor cu noi capsule de hidrogen ar dura sub 15 minute, ceea ce le-ar face preferabile în fața camioanelor electrice, care necesită putere foarte mare de la rețeaua electrică și un timp mai lung de realimentare.

Totuși, acest concept este încă unul în fazele incipiente de dezvoltare. Volvo spune că va încerca să ofere camioane în programe pilot către companii pentru testarea tehnologiei în următorii câțiva ani, iar comercializarea primelor modele în urma acestor teste ar putea veni abia spre sfârșitul deceniului.

Capsulele de combustibil cu hidrogen vor fi dezvoltate de către cellcentric, o companie fondată în parteneriat cu Daimler Truck în primăvara anului trecut. Atât Volvo, cât și Daimler, lucrează însă și la camioane cu motoare complet electrice. Și plănuiesc să ofere ambele opțiuni pe piață, pentru diferite tipuri de clienți.

„Mergem în ambele direcții, pentru că ambele au sens. În general, poți spune că dacă faci livrări către orașe unde ai nevoie de mai puțină energie și poți încărca peste noapte în depou, are sens să mergi pe baterii cu curent electric.

Dar în momentul în care ești pe drum și faci cursă de la Stockholm la Barcelona, în opinia mea, ai nevoie de ceva care transportă mai bine și pe care îl poți realimenta mai bine și acela este în fond, hidrogenul.”, a declarat Martin Daum, președintele comisiei de directori Daimler Truck.

sursa: CNBC

Samsung ar fi rămas cu 50 milioane de telefoane nevândute, compania supraestimând cererea pieței

Samsung ar fi rămas cu 50 milioane de telefoane nevândute, compania supraestimând cererea pieței

Sub perspectiva unei recesiuni globale, achiziționarea de bunuri costisitoare precum cel mai nou telefon Samsung sau Apple nu mai este chiar prioritară pentru consumatorii de rând.

Anticipând un astfel de scenariu, Samsung și alți jucători din piața smartphone și-au redus deja prognozele de creștere, ajustând în consecință activitatea de producție pentru a evita aglomerarea stocurilor cu produse care să rămână apoi nevândute.

Doar că, cel puțin în cazul Samsung, chiar și scenariul mai pesimist scăderii vânzărilor s-a dovedit a nu fi suficient de realist, înrăutățirea condițiilor fiind mult mai abruptă decât era anticipat.

Potrivit unui raport obținut pe surse neoficiale, dar atribuit producătorului sud-coreean, Samsung ar avea în depozitele distribuitorilor stocuri de aproximativ 50 milioane dispozitive smartphone care încă așteaptă să-și găsească cumpărători. Inventarul deja uriaș conține mai ales modele din seria Galaxy A, produse în număr mult prea mare față de cererea reală venită din piață.

Astfel, până la 18% din totalul de 270 milioane telefoane anticipate să fie livrate pe durata acestui an se află deja în stocurile distribuitorilor. Spre comparație, doar aproximativ 10% din totalul unităților prognozate a fi vândute la nivel anual ar trebui să fie fizic prezente în depozitele partenerilor, lăsând producătorului suficientă marjă pentru ajustarea producției și evitarea pierderilor.

În cazul de față, pentru eliberarea stocurilor, Samsung ar putea fi nevoit să recurgă la discount-uri suplimentare și campanii de marketing mai costisitoare, cu efecte adverse asupra veniturilor realizate.

Cererea scăzută pentru dispozitivele Samsung la prețuri accesibile sugerează că persoanele care achiziționează telefoane din această gamă suportă mai greu înrăutățirea situației economice globale. Pentru cineva are deja probleme cu banii, achiziționarea unui telefon nou, indiferent cât de ieftin ar fi, nu mai poate fi în topul priorităților sale.

MediaTek anunță venituri în creștere cu 33%, chiar în timp de piața smartphone consemnează o prăbușire a vânzărilor

MediaTek anunță venituri în creștere cu 33%, chiar în timp de piața smartphone consemnează o prăbușire a vânzărilor

După ce a depășit Qualcomm la nivel global, devenind cel mai mare producător de procesoare pentru mobil din lume, MediaTek continuă cu veștile triumfale anunțând venituri în creștere cu 33%, impulsionate de vânzările foarte bune cu gama de chipseturi Dimensity 8000/9000.

Producătorul taiwanez vede în sfârșit roadele eforturilor depuse ani de-a rânduri pentru poziționarea tot mai agresivă în piața de chipseturi pentru dispozitive mobile, începută de la gama low-cost, trecând prin segmentul main-stream și aproape ajungând să concureze de la egal la egal pe segmentul rezervat pentru telefoane high-end.

În timp ce Dimensity 9000 nu este chiar alternativa perfectă la Snapdragon 8 Gen 1 în termeni de performanță și eficiență, tarifele foarte competitive percepute producătorilor de dispozitive cu siguranță l-au făcut foarte popular. Mai ales în piețele asiatice, unde Qualcomm nu este un brand chiar atât de puternic, în ce privește disponibilitatea cumpărătorilor de a plăti mai mult doar pentru un smartphone care să includă un chipset din portofoliul acestuia.

Foarte active în regiunea Asiei, brandurile Oppo, Realme, OnePlus, vivo, Xiaomi și Honor au lansat numeroase dispozitive cu chipset MediaTek, contribuind decisiv la veniturile companiei. Astfel, MediaTek raportează doar pentru luna mai venituri de aproximativ 1.75 miliarde dolari, în scădere cu 1% față de luna aprilie, dar mai mari cu 26% față de media anuală.

Raportat la primele 5 luni din anul curent, veniturile companiei au crescut cu 33% față de media anului trecut, până la 8.32 miliarde dolari, astfel că atingerea țintei de venituri prognozată pentru trimestrul Q2 nu ar trebui să dea niciun fel de emoții investitorilor.

Totuși, contracția rapidă a pieței smartphone pe fondul unei recesiuni globale în plin avânt probabil că va frâna și vânzările MediaTek prognozate pentru luna iunie, însă nu atât de mult încât să umbrească parcursul deja foarte bun al producătorului sud-coreean.

Google Chrome va avea o nouă interfață download, cu suport pentru comenzi drag-and-drop

Google Chrome va avea o nouă interfață download, cu suport pentru comenzi drag-and-drop

Curând, vei putea trage fișierele abia descărcate cu Google Chrome direct în aplicația sau folderul care te interesează, fără să-ți pese de locația reală unde au fost salvate inițial.

Google a adăugat de mult timp setarea care permite alegerea locației implicite în care să fie salvate fișierele selectate pentru descărcare. Însă aceasta este departe de a fi o soluție ideală, cei mai mulți utilizatori sfârșind cu o colecție stufoasă de fișiere, toate salvate și uitate în aceeași locație.

Ei bine, această „problemă” nu va fi rezolvată cu îmbunătățirea promisă, fișierele descărcate rămânând în locația implicită (ex. folderul Download).

Diferența este că acum nu va mai trebui să le încarci manual din aplicația de editare imagine, sau să le cauți în directorul unde au fost salvate pentru a le muta pe stick USB.

Vei putea face toate astea trăgând pur și simplu fișierul din lista de download afișată în browser-ul web, direct peste folderul destinație sau aplicația de editare (presupunând că și aceasta suportă comenzi drag-and-drop).

Noua facilitate este inclusă într-o versiune complet refăcută a listei de download, care nu va mai apărea doar într-un tab separat, ci și ca o listă Recent Downloads accesibilă prin activarea butonului adăugat în dreapta barei de adrese.

Astfel, cu doar două click-uri vei putea trage orice fișier descărcat în aplicația sau folderul dorit, fără alte bătăi de cap. Probabil că funcționalitatea adăugată pentru productivitate va fi îndeosebi apreciată de utilizatorii de PC care posedă monitoare cu diagonală mare, sau configurații multi-monitor.

Încă aflată la stadiul de testare cu ediția Chrome Canary, noua funcționalitate trebuie mai întâi activată de la secțiunea chrome://flags bifând opțiunea download-bubble.

China ar putea obliga companiile de tehnologie să angajeze o armată de cenzori pentru aprobarea fiecărui comentariu online

China ar putea obliga companiile de tehnologie să angajeze o armată de cenzori pentru aprobarea fiecărui comentariu online

Potrivit strategiei folosită de Partidul Comunist Chinez, nicio aroganță nu este prea mare când vine vorba de „stârpirea” oricărei forme de disidență în China și aducerea la ordine a populației de rând.

În ciuda tuturor eforturilor depuse pentru cenzurarea sistematică a opiniei publice, adevărul este că miliarde de comentarii nealiniate cu narativul de partid se propagă zilnic pe platformele de socializare din China. Mai ales în contextul tensiunii tot mai mare în rândul populației generale, cauzată de măsurile stricte până la absurd pentru controlarea pandemiei COVID, puterea de la Beijing resimte tot mai mult presiunea societății care reușește cumva să-și facă vocea auzită, fie și prin forța brută a miliarde de postări care reușesc să fie distribuite în social media, ajungând la suficiente persoane înainte de a fi inevitabil blocate.

Funcționând în mod simultan ca și conductă de refulare a frustrărilor populației, avalanșa zilnică de postări critice la adresa autorităților nu poate fi închisă pur și simplu, impunerea generalizată a cenzurii riscând să ducă furia cetățenilor la punctul de fierbere, chiar mai repede decât măsurile nepopulare luate deja.

Astfel, soluția ar putea fi ocolirea în regim de urgență a limitărilor tehnologiilor actuale de supraveghere, forțând companiile care administrează platforme de social media pe teritoriul Chinei să angajeze pe cheltuiala proprie veritabile armate de moderatori, care să verifice și să aprobe manual fiecare postare distribuită de populația generală. Desigur, ca și până acum, algoritmii AI vor face cea mai mare parte din treabă. Noul țel este doar închiderea oricărei portițe prin care opinii critice la adresa Partidului ar putea scăpa nedetectate și pedepsite.

Noile modificări afectează dispozițiile privind gestionarea serviciilor de postare a comentariilor pe Internet, un regulament care a intrat pentru prima dată în vigoare în 2017.

„Modificările propuse actualizează în primul rând versiunea actuală a regulilor de comentarii pentru a le aduce în conformitate cu limbajul și politicile autorităților, cum ar fi noile legi privind protecția informațiilor personale, securitatea datelor și reglementările generale privind conținutul”, spune Jeremy Daum, student senior la Paul Tsai China Center de la Yale Law School.

Google va obliga clienții G Suite să plătească, chiar dacă li s-a promis gratuitate pe viață

Google va obliga clienții G Suite să plătească, chiar dacă li s-a promis gratuitate pe viață

Serviciile gratuite pentru companii de la Google vor fi oprite în această vară.

Chiar și cei care folosesc G Suite în varianta gratuită vor trebui să înceapă să plătească pentru acces la Gmail pentru afaceri și celelalte aplicații Google incluse. Companiile au un termen stabilit la sfârșitul lunii iunie pentru a trece la versiunea plătită. Conturile celor care nu vor plăti vor fi suspendate.

Serviciile de e-mail G Suite nu vor mai fi gratuite nici pentru utilizatorii „business” foarte vechi

G Suite, actualmente Google Workspace, a fost un serviciu oferit gratuit companiilor de dimensiuni mici. Acesta necesita abonamente plătite doar pentru companii mari, iar promisiunea Google a fost că va păstra conturile G Suite gratuite pentru cei care au reușit să le înscrie înainte de decembrie 2012. Aceste conturi se numeau „legacy free edition”. Acum însă, compania dorește să oprească serviciile „gratuite” chiar și pentru cei care au înscris conturi foarte vechi.

Costul pentru fiecare cont din companie este de 6 dolari pe lună, pentru acces la Gmail, Calendar și Docs. Costurile nu sunt foarte mari, însă cei care beneficiau de pe urma serviciilor gratuite se simt abandonați, întrucât Google a promis că va oferi serviciile în mod gratuit.

Termenul limită pentru migrarea la conturi plătite este 27 iunie. La acea dată, conturile se vor transforma automat în unele plătite, iar cei care nu plătesc până pe 1 august costurile aferente vor rămâne fără acces la e-mail.

Termenul inițial pentru migrare la conturi plătite era 1 mai, însă Google a decis să prelungească cu câteva săptămâni pentru a permite celor care doresc să renunțe la serviciile sale să aibă destul timp pentru migrarea datelor. Cei care folosesc G Suite în scopuri personale și nu pentru afaceri, vor putea să păstreze accesul gratuit la servicii.

sursa: NYT