Primii oameni către Marte: NASA a fixat data misiunii, dar are o problemă imensă

Primii oameni către Marte: NASA a fixat data misiunii, dar are o problemă imensă

NASA a rămas în urmă în efortul său de a crea nave spațiale cu propulsie nucleară. Astfel că va trebui să lucreze mult mai mult dacă dorește să aibă una pregătită pentru o misiune cu echipaj uman în anul 2039 pe Marte.

Acest lucru este potrivit unui nou raport al Academiilor Naționale sponsorizate de NASA, care au constatat că agenția spațială va trebui să găsească finanțare „agresivă” pentru propulsia nucleară, potrivit Space News. Dacă nu recuperează timpul pierdut, concluzionează raportul, NASA riscă să rămână în urmă într-o misiune importantă.

Probleme pentru cea mai importantă misiune în spațiu

După zeci de ani de investiții șovăitoare în propulsia nucleară, autorii raportului au scris că nu sunt convinși că NASA va fi pregătită la timp.

„Tehnologia de propulsie nucleară spațială prezintă un mare potențial pentru a facilita explorarea umană a lui Marte”, a declarat Bobby Braun, directorul științei planetare la Jet Propulsion Laboratory și copreședinte al comitetului care a scris raportul. „Cu toate acestea, este necesară o accelerare semnificativă a ritmului de avansare a tehnologiei dacă NASA și partenerii săi vor finaliza această misiune în termenul stabilit”.

Dar există, totuși, ceva speranță: Jim Reuter, administrator asociat NASA pentru tehnologia spațială, și-a exprimat sprijinul pentru această tehnologie într-o întâlnire din 27 ianuarie a comitetului tehnologic al Consiliului Consultativ NASA.

Dar, după cum remarcă Space News, președintele Biden nu a pus prea mult accent pe noua politică spațială. Deci nu este întru totul clar modul în care aceste diferite termene și priorități s-ar putea schimba în următoarele luni și ani.

Propulsia nucleară pentru călătoriile spațiale are cu siguranță un impuls puternic. Fostul președinte Donald Trump a semnat  Space Policy Directive-6 la sfârșitul lunii decembrie. Prin aceasta, Trump a solicitat NASA și partenerilor săi să accelereze dezvoltarea reactoarelor nucleare și a sistemelor de propulsie din afara lumii și se pare că NASA a auzit apelul.

Albusul de ou este aproape la fel de eficient ca si botoxul. Cum trebuie folosit pentru a estompa chiar si ridurile mai profunde

In ziua de azi este foarte usor sa cumparati masti de intinerire din magazine sau din farmacii.

Doar ca nu stiti niciodata ce ingrediente folosesc producatorii si nici nu puteti sti cum va reactiona pielea dumneavoastra la aceste ingrediente.

Din aceste motive dorim sa va prezentam reteta unei masti de fata deosebite, pe care o puteti prepara foarte usor acasa. Cu siguranta veti fi foarte multumita de rezultate!

Ingrediente pentru masca de intinerire:


– Jumatate de banana (sa nu aiba pete maroni pe ea)

– O lingurita de ghimbir macinat (sau zeama proaspata)

– Doua lingurite ulei de masline (sau orice alt ulei cosmetic)
– Un albus de ou batut spuma

Mod de preparare:

Zdrobim banana cu o furculita. Adaugam ghimbirul si uleiul de masline. Amestecam compozitia de mai sus cu albusul batut si amestecam pana devine o crema.

Mod de utilizare:

1. Intindem aceasta masca intr-un strat subtire pe fata, pe gat si pe decolteu. Lasam un pic sa se usuce si repetam aceasta procedura de 2-3 ori. Ultimul strat il lasam sa se usuce aproximativ 10-15 minute.

2. Masca o spalam cu apa calda, apoi pielea o clatim cu apa rece.

3. Dupa ce curatam fata de masca, aplicam o crema, de preferat usoara, sau zer de lapte.

Aceasta masca are actiune imediata. Este foarte hidratanta si revigoranta pentru piele.

Din aceasta cauza este numita masca „minus 10 ani”.

Se poate folosi ca ingrijire expresa a pielii, fiind folosita doar o singura data.

Se poate folosi si ca o cura, daca aveti pielea intr-o stare mai deteriorata. In aceasta situatie aplicati o serie de 10 masti, una la 5-6 zile.

Oferiti-va pielii prospetime si hidratare cu aceasta masca de fata foarte eficienta si nu uitati sa impartasiti aceasta reteta cu prietenii si cunostintele dumneavoastra!

(Corriere dela Serra) Cele 100.000 de tragedii din Italia. „Toate împreună sunt un mare doliu național, zilele grele nu s-au terminat”

Italy flag print on surgical mask. Doctor praying for help. Young Asian woman medical doctor praying for Italy. Coronavirus pandemic outbreak in Italy
Italia a devenit prima țară a Uniunii Europene care a depășit 100.000 de decese provocate de COVID-19. FOTO: Getty Images

Italia a devenit prima țară a Uniunii Europene care a depășit 100.000 de decese provocate de COVID-19. „O sută de mii de morți sunt o sută de mii de tragedii”, se menționează într-un editorial emoționant publicat de Corriere dela Serra.

Cu exact un an în urmă, Italia devenea prima țară din lume care intra în carantină totală pentru a opri răspândirea coronavirusului. În 9 martie 2020, întreaga populație de peste 60 de milioane de locuitori a primit ordin să stea acasă.

Pandemia era la început, dar spitalele din bogata Lombardie, din nord, deja nu mai țineau pasul. Până acum a rămas cea mai afectată regiune italiană, cu aproape 30.000 de vieți pierdute.  Este urmată de Emilia-Romagna și Veneto.

La fel ca în multe alte țări europene, și în Italia situația se înrăutățește din nou. Numărul infectărilor săptămânale a crescut cu 30%.

La Roma se vorbește tot mai des despre restricții mai dure, dar autoritățile speră că vaccinul va face diferența. Autoritățile vor ca de luna viitoare să fie vaccinați lunar zece milioane de oameni.

„O sută de mii de morți sunt o sută de mii de tragedii. Confruntați cu ceva total neașteptat și fără precedent, cum este această pandemie, noi, italienii, am reacționat uneori în moduri opuse. De mult timp, a existat tendința de a subestima, de a minimiza sau chiar de a nega”, potrivit editorialului publicat de Corriere dela Serra.

Autorul, subliniază că Italia nu a avut niciodată atât de multe decese – 700.000 – într-un an de pace. De la începutul pandemiei, au fost 108.000 de decese peste media pre-pandemică, ceea ce coincide cu statisticile COVID-19.

„Aceste sute de mii de morți sunt atâtea dureri private; dar toate împreună sunt o mare durere publică, un mare doliu național”, potrivit editorialului.

Sunt enumerate numele unor personalități din Italia care au pierdut lupta cu virusul. Este amintită, totodată, declarația emoționată a fiicei unui fermier de 77 de ani, primul care a decedat după infectarea cu coronavirus.

„Adriano Trevisan nu este un număr, nu este prima victimă italiană a coronavirusului, nu este un nume și un prenume în ziar. Adriano Trevisan este tatăl meu. Este tatăl fraților mei Vladimiro și Angelo. El este soțul mamei mele Linda. Este bunicul lui Nicole și al lui Leonardo”, scria atunci Vanessa.

„Apoi au venit zile cumplite, în care morții au ajuns la aproape o mie, iar zilele grele nu s-au terminat”, potrivit articolului din presa italiană.

Snapdragon 888 ar putea fi lansat și într-o versiune Lite, fără 5G

Snapdragon 888 ar putea fi lansat și într-o versiune Lite, fără 5G Foto: Qualcomm

Qualcomm pregătește și o versiune Snapdragon 888 Lite, mai ieftină și cu performanțe neschimbate, fără 5G.

Nu este clar dacă ediția Snapdragon 888 ”Lite” va avea și alte dotări tăiate de pe lista specificațiilor, însă ar trebui să aducă telefoanele ultra-premium în domenii de prețuri mai atractive pentru consumatorii care fie nu sunt convinși de avantajele tehnologiei 5G, sau nu au unde să beneficieze de aceasta din cauza slabei dezvoltări a infrastructurii 5G.

În prezent, Qualcomm are în portofoliu două modele de chipseturi adecvate pentru telefoane flagship, SD888 și SD 870, o alternativă ceva mai ieftină bazată pe fostul vârf de gamă SD 865 Plus. Însă cel din urmă vine cu un compromis pe partea de performanță, pe care noul SD 888 Lite ar putea să-l rezolve.

Snapdragon 888 lite

Potrivit zvonurilor, noul chipset Qualcomm primește numele de model SM8325, semnificând încadrarea pe o treaptă inferioară modelului Snapdragon 888 cu 5G (SM8350). Nu este clar dacă porțiunea rezervată conectivității 5G este eliminată fizic de pastila noului SoC, sau doar nefuncțională/dezactivată.

Cert este că integrarea modemului 5G poate crește semnificativ costul de fabricație, crearea unei versiuni Snapdragon 888 ”Lite” fiind perfect justificată atât timp cât la nivelul pieței există cerere pentru acesta.

Un aspect interesant este că, deși SM8325 vine fără modem 5G integrat, Qualcomm ar putea face posibilă adăugarea acestei facilități prin conectarea unui modem extern. Deși, mai puțin eficientă în privința consumului de energie și a spațiului ocupat pe placa electronică, soluția este folosită deja pe telefoanele cu Snapdragon 870.

SUA: Statul Arkansas a promulgat o lege ce interzice avortul chiar și în cazurile de viol sau incest

Asa-Hutchinson-guvernator-Arkansas
Asa Hutchinson, guvernatorul statului american Arkansas. Foto: Facebook.

Statul Arkansas a adoptat marţi o lege ce interzice avortul chiar şi în cazurile de viol sau incest, în speranţa de a determina Curtea Supremă a Statelor Unite să anuleze hotărârea din 1973 prin care a extins acest drept la întreg teritoriul ţării, relatează Agerpres.

Singura excepţie prevăzută în textul legii promulgat în acest stat care se învecinează cu Mississippi, cunoscut pentru conservatorismul său creştin, este „salvarea vieţii mamei în caz de urgenţă medicală”, a anunţat guvernatorul Asa Hutchinson.

El a spus că a ratificat această lege ca urmare a convingerii sale sincere împotriva avortului.

Legea va intra în vigoare abia la vară, iar puternica organizaţie pentru apărarea drepturile civile ACLU a anunţat deja că o va contesta în instanţă.

Subiectul avortului îi divizează puternic pe americani, opozanţii, mai ales cei din cercurile religioase, fiind încă foarte puternici.

În ultimii 20 de ani, statele din sudul şi centrul SUA au înmulţit legile restrictive privind avortul, impunând de exemplu o anumită lăţime a coridoarelor care duc la sălile de operaţii, ceea ce a determinat închiderea multor clinici.

Cu această lege din statul Arkansas, opozanţii întreruperii voluntare a sarcinii speră să determine o schimbare la nivelul Curţii Supreme a SUA, care în 1973 a decis că americancele au dreptul să avorteze. O astfel de schimbare ar permite fiecărui stat să facă ceea ce doreşte şi ar contribui la o creştere şi mai mare a inegalităţilor teritoriale.

„Scopul acestei legi este să pregătească terenul pentru ca Curtea Supremă să anuleze jurisprudenţa actuală”, a afirmat în mod deschis guvernatorul statului Arkansas.

Curtea Supremă a SUA este solid ancorată la dreapta după numirea unui judecător conservator de către preşedintele Donald Trump cu câteva zile înaintea înfrângerii sa la alegerile prezidenţiale din noiembrie.

Acest startup spune că poate să încarce o mașină electrică în mai puțin de zece minute. Cum e posibil acest lucru

Acest startup spune că poate să încarce o mașină electrică în mai puțin de zece minute. Cum e posibil acest lucru

Un startup din San Francisco, Ample, a lansat o rețea de încărcare a mașinilor electrice. Această rețea e capabilă să încarce complet o mașină electrică în mai puțin de zece minute.

Ample a luat amploare datorită unui parteneriat cu Uber. În prezent, este responsabil cu încărcarea flotei de mașini a aplicației de călătorie din San Francisco, relatează Business Insider. Și acum, aparent, vrea să revoluționeze infrastructura vehiculelor electrice.

Mai degrabă decât încărcarea bateriilor existente, starup-ul pariază pe tehnologii de schimbare a bateriei, un sistem asemănat cu „blocuri Lego” de către CEO-ul Khaled Hassounah.

Conceptul companiei este complet modular. Acest lucru înseamnă că vehiculele mai mari pot monta mai multe module de baterie, în timp ce vehiculele mai mici trebuie să schimbe doar mai puține. De asemenea, sistemul este complet autonom, clienții interacționând doar cu o aplicație pentru smartphone.

Acest startup vrea să revoluționeze infrastructura vehiculelor electrice

Scopul general este de a elimina ezitarea consumatorilor cauzată de gama limitată de vehicule electrice aflate în prezent pe piață. Ample încearcă, de asemenea, să facă mașinile electrice mai accesibile.

„Mașinile electrice nu ar trebui să fie subvenționate de guvern sau să aibă un cost personal uriaș”, a declarat președintele Ample John de Souza pentru BI. „Trebuie să fie mai convenabil decât gazul, ca oamenii să facă această schimbare sustenabilă”.

Până în prezent, compania a construit doar două stații în San Francisco, dar intenționează să instaleze încă câteva în alte mari orașe californiene.

Este o mișcare interesantă, având în vedere că majoritatea producătorilor de vehicule electrice au decis să atașeze permanent bateriile la gama lor de vehicule și să construiască o infrastructură de încărcare a mașinilor.

Nu este clar dacă acest lucru ar face ca majoritatea mașinilor electrice de pe drumuri din ziua de astăzi, inclusiv Teslas, să fie incompatibile cu infrastructura Ample. Pentru a-și realiza pe deplin potențialul, Ample mai are multe de dovedit. Este o idee convingătoare despre care vom mai auzi cu siguranță.

Cea mai bună rețetă de paste cu ton. Rețetă simplă și rapidă

Iată ingredientele pentru rețeta de paste cu ton

Vă prezint rețeta zilei de astăzi. Vom găti împreună o rețetă delicioasă de paste cu ton. Este o mâncare de vară, foarte ușoară, dar sățioasă. Vor fi încântați chiar și cei mici, iar dacă aveți invitați la masă, aceștia vor aprecia la adevărata sa valoare rețeta de paste cu ton.

Iată ingredientele pentru rețeta de paste cu ton

Pentru această rețetă delicioasă poți folosi paste integrale, pentru ca rețeta să fie mai sănătoasă și, în plus, poți modifica rețeta după bunul plac: Le poți servi calde sau reci, după preferință.

Iată ce ai nevoie pentru această rețetă:

  • 1 conservă de ton în bucăți
  • 10 roșii cherry
  • frunze de busuioc proaspete
  • 300 g de paste penne
  • 3 linguri sos roșii
  • oregano
  • sare
  • piper
  • 25 g parmezan
  • 1 cub de unt
Iată ingredientele pentru rețeta de paste cu ton
Iată ingredientele pentru rețeta de paste cu ton

Iată cum se prepară rețeta de paste cu ton

În primul rând, pune apa la fiert cu sare și fierbe pastele conform instrucțiunilor de pe pachet. Într-o tigaie, încinge puțin unt și apoi pune conserva de ton, roșiile tocate mărunt, sosul de roșii.

Amestecă puțin până se călește totul. Nu trebuie să pleci de lângă tigaie și trebuie să amesteci, deoarece nu vrem să ardem compoziția.

Scurge pastele și pune sosul peste ele. Adaugă busuioc tocat, sare, piper, oregano și puțin parmezan. Poți adăuga frunze de spanac, ruccola sau ceapă roșie, dacă preferi.

Pastele cu ton sunt gata, așadar vă urez poftă bună.

Need for Speed Hot Pursuit Remastered a primit un update cu optimizări pentru PS5 și Xbox Series X

Need for Speed Hot Pursuit Remastered a primit un update cu optimizări pentru PS5 și Xbox Series X

Need for Speed Hot Pursuit Remastered tocmai a primit un nou update (v1.3), ce aduce o serie de îmbunătățiri, repară anumite bug-uri, dar și adaugă funcționalitate nouă.

4K și 60fps pe noile console

Pentru început, posesorii de console PlayStation 5 și Xbox Series X primesc un nou mod de afișare (Maximized), ce redă jocul în rezoluție 4K la un framerate de 60 de cadre pe secundă.

De asemenea, de aceste îmbunătățiri vizuale vor putea profita și utilizatorii de console PlayStation 4 Pro și Xbox One X, cu mențiunea de framerate-ul va fi deblocat, oscilând la valori de 50+ fps.

Need for Speed Hot Pursuit Remastered

A fost adăugat un wrap editor

În privința funcționalității jocului, acest update pentru NFS Hot Pursuit Remastered adaugă un nou așa-zis wrap editor (editor pentru personalizarea aspectului vizual al mașinilor), ce va permite jucătorilor să-și creeze propriile design-uri pentru culorile, simbolurile și vopseaua ce se aplica mașinilor din joc.

Pentru cei obișnuiți cu funcția din Need for Speed Heat, wrap editor-ul din Hot Pursuit Remastered livrează o experiență similară. Fiecare bolid va beneficia și de câteva design-uri predefinite, ce vor putea fi aplicate din ecranul ce permite selectarea culorii mașinii.

Need for Speed Hot Pursuit Remastered

Există totuși câteva mențiuni legate de acest wrap editor:

  • Design-urile create de jucători nu pot fi partajate între aceștia
  • Design-urile personalizate vor fi vizibile însă în cursele online, inclusiv în cele cross-platform
  • Limita de decal-uri ce pot fi aplicate într-un singur wrap este de 300 (sau 100MB)
  • A fost adăugată o funcție pentru ca jucătorii să poată raporta design-urile indecente la sfârșitul fiecărei curse online

Need for Speed Hot Pursuit Remastered este disponibil acum în versiuni pentru PlayStation 4 (jucabilă și pe PlayStation 5), Xbox One (jucabilă și pe Xbox Series X|S), Nintendo Switch și PC (Origin și Steam).

Sursa: Electronic Arts

Zuckerberg insistă cu ochelarii inteligenți: de ce crede șeful Facebook că vor întârzia schimbările climatice

Zuckerberg insistă cu ochelarii inteligenți: de ce crede șeful Facebook că vor întârzia schimbările climatice

Mark Zuckerberg crede că următorul deceniu va fi spectaculos în privința noilor tehnologii. Între altele, ochelarii inteligenți ar putea rezolva problema schimbărilor climatice.

Planeta se transformă într-un ritm rapid și nu neapărat în bine. Mulți specialiști cred că noile tehnologii pot fi privite ca parte din această problemă, fiind una dintre cauze. Cei care promovează însă dispozitivele inteligente, indiferent de rolul lor, susțin contrariul. E ceea ce crede și Mark Zuckerberg, șeful Facebook.

Fondatorul rețelei care a ajuns un gigant în mediul online susține că, până în 2030, ochelarii inteligenți îi pot teleporta pe oameni în casele celorlalți și pot înlesni socializarea de la distanță într-un mod mult mai real decât ce fac acum, de exemplu, apelurile audio/video.

Mark Zuckerberg are planuri mari cu ochelarii inteligenți

Facebook anunța recent că lucrează la un nou dispozitiv: ochelarii inteligenți, în care ar putea fi integrată inclusiv funcția de recunoaștere facială. Recunoaşterea facială are mai degrabă o faimă negativă în acest moment, din cauza felului în care este folosită de diverse regimuri, de la represaliile Chinei împotriva uigurilor, la numeroasele feluri în care poate fi folosită pentru a încălca intimitatea persoanelor.

Dorind, poate, să distragă atenția de la aceste aspecte, Zuckerberg mută direcția în altă parte. E de părere că un astfel de dispozitiv poate contribui la un mediu mai curat. Ideea e simplă, susține șeful Facebook. Ochelarii inteligenți vor înlesni comunicarea de la distanță într-un mod cât se poate de real și, astfel, se reduc călătoriile.

Datorită tehnologiei, oamenii vor avea senzația că stau la aceeași masă, deși sunt în puncte diferite ale globului.

Realitatea augmentată, pariul care poate schimba următorul deceniu

Zuckerberg nu e prima personalitate din industrie care vorbește despre realitatea augmentată. Specialiștii susțin că această nouă tehnologie va fi următorul punct de cotitură până în 2030. Ar putea fi o revoluție tehnologică, așa cum a fost telefonul inteligent la vremea lui. Îți spuneam recent că și Apple are planuri mari în domeniu.

Deci se poate spune, așadar, că se prefigurează o nouă tehnologie a viitorului.

Așa cum spunea Zuckerberg, cu ajutorul unor ochelari inteligenți te poți teleporta în mod virtual în casele altor oameni. Pare un episod desprins din Black Mirror, dar poate fi, de fapt, realitatea următorilor ani. Pandemia chiar a accelerat planurile în această direcție, cu mulți oameni socializând doar de la distanță. E posibil ca sistemele de tip Zoom să se dovedească depășite în scurt timp.

La tehnologii bazate pe realitate augmentată lucrează mai toți giganții din domeniu: Apple, Microsoft, Google și, iată, și Facebook.

În zona realității virtuale, s-au făcut deja pași mari. Facebook a cumpărat Oculus încă din 2014, în schimbul a două miliarde de dolari. A pus deja pe piață Oculus 2, o cască virtuală care se vinde cu 300 de dolari. În viziunea lui Zuckerberg, realitatea virtuală și cea augmentată sunt, în fapt, doar cele două fețe diferite ale aceleiași monede.

Tanczos Barna, ministrul Mediului: Programul Rabla începe în aprilie. Bugetul este „cel puțin la fel” ca cel de anul trecut

programul rabla rable cimitir de masini
Programul Rabla începe în aprilie.

Tanczos Barna, ministrul Mediului, a vorbit despre programul Rabla din 2021. Acesta spune că începe în luna aprilie, iar bugetul alocat este „cel puțin la fel” ca cel de anul trecut.

Tanczos Barna: Programul Rabla merge cel puțin cu bugetul de anul trecut, și cel puțin cu condițiile de atunci, adică valoarea tichetelor. Pornim în luna aprilie, am întârziat din cauza bugetului. La sfârșitul lunii aprilie trebuie să fim gata cu programul Rabla, ca să avem măcar 8 luni de implementare.

Mașinile electrice sunt mult mai scumpe, de aceea tichetul este de aproximativ 10.000 de euro pentru acestea. Tendința este încurajatoare, se dublează an de an numărul mașinilor electrice cumpărate în România. Suntem departe de Norvegia, de exemplu, unde sunt 50%, 60% mașini electrice.

Lumea trebuie să se pregătească pentru schimbările de pe piața auto. Pentru că în 10 ani de zile, producătorii, încet, încet vor scoate din producție majoritatea modelelor bazate pe motoare clasice.

Tanczos Barna, ministrul Mediului: În 2021 se vor înființa sute de stații de încărcare

Dacia a luat o decizie deja și eu sper ca cei doi mari producători (Dacia și Ford – n.red.) să aducă cât mai multe modele electrice în România. În perspectivă, România este o piață uriașă, iar noi avem în momentul de față un program de susținere și interesul României este ca acest program să meargă către producătorii autohtoni. Sigur, nu putem să eliminăm alți producători, pentru că ar fi o discriminare pe o piață liberă.

Eu recomand, ca în primul rând, dacă cineva nu are bani mulți, să cumpere o mașină mai mică prin Rabla. Să fie nouă. Acolo măcar știm că emisiile sunt Euro 6, sunt la un nivel mic. Cine are bani, să cumpere mașini electrice. Se înmulțesc stațiile de alimentare.

Avem program de susținere a primăriilor pentru stații de încărcare. În 2021 se vor înființa sute de stații de încărcare, făcute de primării sau de companii private. Vom propune și ca toate instituțiile publice să aibă stații de încărcare.