Qualcomm ar putea plăti 680 de milioane de dolari către utilizatorii de iPhone și Samsung

Qualcomm ar putea plăti 680 de milioane de dolari către utilizatorii de iPhone și Samsung

Qualcomm ar putea despăgubi utilizatorii de smartphone-uri din Marea Britanie cu aproximativ 480 de milioane de lire sterline, dacă producătorul american de procesoare va pierde noul proces intentat de „Which?”, o asociație a consumatorilor.

Asociația acuză Qualcomm de încălcarea legilor concurenței, care a dus la creșterea prețurilor produselor de la Apple și Samsung prin obligarea companiilor să plătească licențe scumpe.

Qualcomm ar putea despăgubi clienții Apple și Samsung

Conform Which?, Qualcomm și-a folosit poziția dominantă în piață pentru a vinde licențe pentru brevetele sale, dar și procesoare către Apple și Samsung la prețuri mai mari decât cele normale. Astfel, companiile respective au fost nevoite să crească prețurile produselor sale, „pasând” astfel costurile către clienți.

Procesul cere o despăgubire între 17 și 30 de lire pentru fiecare client afectat de această practică din 2015 și până în prezent, suma variind în funcție de ce model de smartphone a cumpărat fiecare și câte dispozitive a cumpărat în această perioadă.

Desigur, reprezentanții Qualcomm spun că în acest caz compania nu a făcut nimic greșit, citând o decizie din Statele Unite pentru un caz similar:

„Cum probabil acuzatorii sunt conștienți, aceste afirmații au fost deja contrazise vara trecută de un for unanim de judecători în cadrul Curții de Apel Ninth Circuit din Statele Unite.”

Compania a avut de plătit chiar și amenzi pentru alte practici neloiale, precum cea din 2018 de 997 de milioane de euro de la Comisia Europeană pentru că a plătit compania Apple pentru a avea exclusivitate pentru modem-uri, sau în 2019 când a plătit 242 de milioane de euro pentru că a vândut modem-uri 3G sub prețul pieței.

482 de milioane de lire sterline (683 milioane de dolari americani), adică suma cerută de Which?, reprezintă doar 2,8% din veniturile Qualcomm pe anul 2020.

sursa: Engadget

YouTube vine cu un upgrade revoluționar pe telefon: de ce este inutil și costisitor

YouTube vine cu un upgrade revoluționar pe telefon: de ce este inutil și costisitor

Aplicația YouTube de mobil se bucură deseori de actualizări, unele mai utile decât altele. Cel mai recent update, însă, este absolut inutil pentru un 99% dintre posesorii de smartphone-uri.

La momentul de față, pe piața globală de smartphone-uri, există o mână de telefoane mobile cu un ecran a cărui rezoluție nativă este 4K Ultra HD. Lista include vreo patru modele de smartphone-uri de la Sony și cam atât. Motivul pentru care Apple sau Samsung nu au trecut însă la 4K Ultra HD nu are însă legătură cu vreo motivație financiară sau cu faptul că nu au acces la respectiva tehnologie.

Pur și simplu, un clip a cărui rezoluție nativă este 3840 x 2160 pixel redat pe un ecran de 6-7 inci este superfluu. Este inutil. Nu te bucuri la niciun nivel de acea informație suplimentară pe care panoul o poate afișa, dar ochiul uman nu o poate distinge.

Dacă tot am lămurit acest detaliu, cei de la Google au anunțat că aplicația YouTube pentru terminale Android tocmai a dobândit abilitate de a reda clipuri 4K HDR.

Opțiunea cu pricina a fost descoperită de cei de la Android Police și merită menționat faptul că deși opțiunea pare revoluționară, reprezintă de fapt o aliniere la funcționalitatea pe care posesorii de iPhone o aveau deja de ceva timp.

Mai ciudată decât funcția în sine este însă faptul că pot profita de ea și posesorii de aparate care nu sunt dotate cu ecrane 4K Ultra HD. Cu alte cuvinte, tu poți avea un telefon cu un ecran Full HD, cu o rezoluție nativă de 1920 x 1080 pixeli, dar poți reda pe el un clip a cărui rezoluție este de 3840 x 1920 pixeli.

youtube 4K HDR Android update

Dacă efortul de procesare din spate combinat cu volumul semnificativ de informații care trebuie descărcate de pe internet ți se pare inutil, ai perfectă dreptate.

Gândește-te doar la costurile suplimentare pe care ar trebui să le achiți dacă ai un abonament limitat de date mobile și abuzezi de această funcție pe un smartphone de top care nu este creat de Sony în ultimii ani.

Cu alte cuvinte, gestul celor de la YouTube este lăudabil, dar se vor bucura de el o mână de oameni și nici măcar aceia nu se vor bucura cu adevărat. 

VIDEO. Secretarul american de stat, despre relația cu China: Este singura ţară care poate submina grav sistemul internaţional

Antony Blinken
Secretarul de stat american, Antony Blinken. Foto: Profimedia Images

Secretarul american de stat Antony Blinken a prezentat miercuri priorităţile diplomatice ale preşedintelui Joe Biden.

El a declarat despre competiţia cu China că este „cea mai mare provocare geopolitică a secolului 21” pentru SUA şi aliaţii lor, potrivit Agerpres, care preia AFP.

„Mai multe ţări reprezintă provocări importante pentru noi, printre care Rusia, Iran sau Coreea de Nord”, a declarat el în primul său mare discurs de politică externă de la venirea la Departamentul de Stat în urmă cu o lună.

„Provocarea reprezentată de China este diferită. China este singura ţară cu putere economică, diplomatică, militară şi tehnologică ce poate submina grav sistemul internaţional stabil şi deschis, toate regulile, valorile şi relaţiile care fac lumea aşa cum noi vrem să fie”, a adăugat el.

Secretarul de stat a promis că relaţiile cu Beijingul vor fi un amestec de „competiţie atunci când este sănătoasă”, „colaborare atunci când este posibilă” şi „antagonism atunci când este necesar”.

SUA – China, competiție în toate domeniile

Confruntarea între primele două puteri mondiale s-a amplificat sub preşedinţia lui Donald Trump.

La început limitată la războiul comercial, ea a virat înspre un blocaj în toate dosarele, de la drepturile omului la competiţia tehnologică, trecând prin responsabilitatea privind originea COVID-19, soarta Hong Kong-ului sau acuzaţiile de expansionism militar în Marea Chinei de Sud.

În timpul mandatului fostului secretar de stat Mike Pompeo, adeptul unei poziţii dure faţă de China, relaţiile au ajuns la cel mai scăzut nivel de la instaurarea lor oficială în anii 1970, culminând cu o criză inedită care a semănat cu un nou Război Rece.

Antony Blinken, care a făcut aceste declaraţii înainte ca liderul de la Casa Albă să prezinte, miercuri, primele linii directoare ale politicii sale externe, a promis să dialogheze cu China „de pe o poziţie de forţă”.

Krafton și PUBG Studio lansează varianta de mobil PUBG: New State

Krafton și PUBG Studio lansează varianta de mobil PUBG: New State

După luni de speculații care indicau un nou joc, Krafton și echipa PUBG Studio au anunțat în cele din urmă următorul titlu lansat în franciza PUBG – PUBG: New State.

Titlul va fi lansat în format free-to-play pe Android și iOS în 2021 și a fost dezvoltat pentru a oferi o “experiență de luptă completă”, optimizată pentru jucătorii de pe dispozitivele mobile.

PUBG Studio s-a concentrat pe preluarea gameplay-ului specific PUBG-ului original și finisarea acestuia, pentru ca jocul să fie familiar pentru utilizatorii cu vechime.

Producătorii vor să depășească limitele grafice ale jocurilor de mobil

New State va profita de tehnologia de redare Global Illumination pentru a depăși limitele grafice ale jocurilor de mobil, oferind în același timp o experiență stabilă.

Jocul va beneficia de conținut nou, cum ar fi adăugarea de noi caracteristici de personalizare a armelor, ce vor permite jucătorilor să-și creeze propriile arme folosind kit-uri de personalizare.

PUBG New State

Aceste seturi vor funcționa în mai multe moduri, cum ar fi adăugarea de îmbunătățiri de performanță pentru anumite aspecte ale unei arme, selectarea modului de foc și chiar schimbarea atașamentelor unui lansator de grenade. Noi vor fi și atribuirea rolurilor în lupte, dronele, vehiculele, scuturile balistice și multe altele.

PUBG: New State nu are încă o dată de lansare stabilită, dar jucătorii de pe Android se pot preînregistra acum pe Google Play. Sesiunea de testare alpha pentru joc va începe mai târziu în cursul acestui an.

PUBG New State

Sursa: PUBG.com

Sony a anunțat un nou PlayStation VR pentru consola PlayStation 5

Sony a anunțat un nou PlayStation VR pentru consola PlayStation 5

Acum mai bine de patru ani, Sony a lansat primul headset VR dedicat unei console de jocuri video – PlayStation VR pentru PlayStation 4 (acum poate fi folosit și pe PlayStation 5)

De-a lungul anilor, PlayStation VR a devenit cea mai populară soluție de realitate virtuală în rândurile gamerilor, Sony și publisherii parteneri oferind o selecție variată de jocuri dedicate, printre care Astro Bot: Rescue Mission, Blood & Truth sau Resident Evil 7: Biohazard. La începutul anului 2020, Sony raportase că nu mai puțin de 5 milioane de unități PlayStation VR fuseseră comercializate la nivel global.

O soluție VR gândită special pentru PlayStation 5

Ei bine, Sony Interactive Entertainment, prin vocea lui Hideaki Nishino (Senior Vice President, Platform Planning & Management), a dezvăluit că un nou sistem VR “next-generation” va fi lansat special pentru PlayStation 5, acesta urmând să aduca un “salt dramatic” în ceea ce privește performanța și interactivitatea jocurilor VR.

Compania promite că a învățat lecții importante din experiența acumulată până acum cu PlayStation VR pentru PS5, iar soluția VR pentru PlayStation 5 va îmbunătăți toate aspectele, pornind de la rezoluția de afișare, câmpul de vizualizare (field of view), metodele de tracking și control. Spre exemplu, acest nou PlayStation VR pentru PS5 se va conecta la consolă cu un singur cablu, simplificând cu mult procesul inițial de instalare.

Noul PlayStation VR nu va fi lansat anul acesta

De asemenea, noul PlayStation VR next-gen va beneficia de un nou controller special conceput pentru realitatea virtuală, ce va include unele dintre caracteristicile principale ale gamepad-ului DualSense, dar și o ergonomie sporită față de soluțiile similare deja existente.

Din păcate, noul sistem VR pentru PlayStation 5 se află încă în faza de dezvoltare și nu va fi lansat în 2021. Până la momentul apariției acestui nou headset, actualul PlayStation VR va primi în continuare conținut nou pentru PS4 și PS5, precum viitoarele jocuri After The Fall, Sniper Elite VR sau Humanity.

VR PlayStation 5

Sursa: PlayStation Blog

Plantele care te ajută să îți recapeți mirosul. Toata lumea trebuie să le consume, preventiv

Ce plante te ajuta sa-ti recapeti mirosul

Ce plante te ajută să îți recapeți mirosul. Trebuie știut faptul că îndeosebi la începutul primăverii, mulți se confruntă cu situația de a-și pierde simțurile de miros și de gust. Ce trebuie făcut.

Plantele care te ajută să îți recapeți mirosul

Specialiștii europeni susțin că oamenii pot percepe aproximativ 10.000 de arome diverse. Dar când procesul este perturbat de anumiți factori, atunci intervin și tulburările olfactive. Însă capacitatea sau, mai bine, zis, incapacitatea de a mirosi, afectează și abilitatea de a gusta. Prin urmare, fără simțul mirosului, papilele gustative pot detecta doar câteva arome, fapt care afectează, evident, calitatea vieții.

De menționat este că specialiștii cred că se poate pierde mirosul ca urmare a unor afecțiuni precum viroze respiratorii, traumatisme craniene, rinită alergică acută sau cronică, sinuzită, dar și deviație de sept. Dar pierderea mirosului poate constitui și un semnal ce anticipează instalarea unor boli mai delicate precum diabetul, depresia, Alzheimerul, Parkinsonul sau o afecţiune hepatică.

Deși în astfel de caz se recomandă consultarea unui medic specialist, trebuie să știi că mai există și câteva remedii naturiste la care se poate apela cu succes. Este vorba despre tratamentul intern și extern cu Bitter suedez, inhalațiile cu infuzie de mușățel, un cocktail cu plante sau terapia cu suc de lămâie și portocală. Să le luăm pe rând.

Tratament intern şi extern cu Bitter suedez

Intern: Într-un pahar de 100 ml cu ceai de gălbenele se adaugă câte zece picături de Bitter suedez, care este preparat din 32 de plante. Se bea acest amestec de trei ori pe zi, vreme de o lună.

Extern: Se pun câte cinci picături de Bitter suedez într-un pahar cu 50 ml de apă plată şi se tamponează nările pe interior de trei-patru ori pe zi. Tratamentul se face în paralel cu cel intern.

Inhalaţii cu infuzie de muşeţel

Se prepară o infuzie dintr-o lingură de muşeţel şi 500 ml de apă şi se respiră deasupra vasului, de la o distanţă de aprox. 30 cm. În timpul acestui tratament, capul trebuie acoperit cu un prosop, în așa fel încât aburul inhalat să-şi facă efectul

Un cocktail de plante

Se prepară o infuzie din urzică, anghinare şi gălbenele, a câte o linguriţă din fiecare, şi 600 ml de apă. Se consumă prima ceaşcă dimineaţa, pe stomacul gol, iar restul în decursul zilei. Tratamentul trebuie urmat cel puţin două luni.

Terapie cu suc de lămâie şi portocală

Se amestecă în părţi egale, zeamă de lămâie, de portocală şi apă. Se toarnă cu pipeta câte două picături din acest amestec în fiecare nară, de trei ori pe zi, un interval de 12 -14 zile.

8 sfaturi pentru reducerea consumului de combustibil

Cei mai mulți șoferi sunt preocupați de consumul de combustibil al mașinii lor.

Cu toate acestea, nu iau nicio măsură pentru a economisi carburantul. Am pregătit un Top 8 sfaturi pentru reducerea consumului de combustibil care te vor ajuta să fii eco și să economisești bani în același timp.

Există o preocupare majoră din partea șoferilor pentru reducerea consumului de combustibil. Dacă nu din dorința de a fi un șofer eco-responsabil, măcar pentru a reduce factura lunară de combustibil. Cu toate acestea, este evident, după comportamentul din trafic al celor mai mulți șoferi, că nu fac nimic pentru a reduce consumul de carburant. Știm, să conduci „la consum” este plictisitor. Satisfacția este însă mare atunci când calculezi la final de lună cât de mult ai economisit.

Indiferent dacă ai o mașină cu motor diesel, pe benzină, sau chiar electrică, cel mai important factor care afectează consumul de combustibil este cel uman. Cu alte cuvinte, doar prin adoptarea unui stil de conducere responsabil, se poate obține o reducere semnificativă a consumului. Apoi, micile schimbări în rutina zilnică pot aduce o contribuție semnificativă. Conducerea agresivă, anvelopele insuficient umflate și păstrarea în portbagaj a lucrurilor inutile sunt factori care duc la creșterea consumului.

8 sfaturi pentru reducerea consumului: Ce ai de făcut

Păstrează anvelopele umflate corect. Dacă presiune în anvelope este sub cea recomandată, acestea vor opune o rezistență mai mare la rulare. În plus, motorul trebuie să muncească mai mult pentru a împinge mașina. Rezultatul – un consum mai mare de combustibil și risipă de bani. În plus, presiunea pneurilor afectează distanța de frânare, manevrabilitatea și stabilitatea mașinii.

Cum anvelopele pierd aerul în timp, este recomandat să verifici presiunea roților cel puțin o dată pe lună. Presiunea corectă la care trebuie umflate anvelopele este specificată în manualul mașinii sau pe montantul central în zona șoferului.

Golește portbagajul. Poate că ți se pare o corvoadă să arunci din portbagaj tot ce prisosește, dar fiecare kilogram suplimentar care este transportat zilnic fără a fi necesar contribuie la creșterea consumului de combustibil. De asemenea, portbagajul montat pe acoperiș crește semnificativ consumul, din cauza frânării aerodinamice. În plus, chiar și rularea cu geamurile deschise la viteză mai mare contribuie la creșterea consumului de carburant – nu te așteptai la asta, nu?

Curăță geamurile și prin interior. Știm că asta sună absurd, dar sfatul are rostul său, în special în sezonul ploios. Geamurile curate se aburesc mai puțin în zilele umede, iar acest aspect poate fi îmbunătățit prin aplicarea unei soluții anti-aburire. Pentru că cei mai mulți folosesc aerul condiționat pentru o dezaburire rapidă a geamurilor, consumul de combustibil poate crește chiar și cu 10% în zilele umede.

Nu aștepta încălzirea motorului. Știm că preferi să te urci într-o mașină care s-a încălzit deja, dar să o lași cu motorul pornit ca să se încălzească nu este o soluție bună. Nici pentru consumul de combustibil și nici pentru motor, care se va uza mai rapid.

O mașină se încălzește cel mai rapid atunci când rulează, așa că urcă la volan, dă-i cheie și pornește la drum. În acest fel mașina se va încălzi rapid și fără consum inutil de combustibil. Nu strică să fii blând cu pedala de accelerație până la încălzirea motorului – acesta te va răsplăti cu o durată de viață îndelungată.

Adoptă un stil de conducere relaxat și vei economisi garantat

Respectă limitele de viteză. Depășirea vitezei legale nu înseamnă doar pericolul unei amenzi și a permisului suspendat (în cazurile mai grave), ci și un consum crescut de combustibil. E adevărat că timpul costă bani, dar, în acest caz, timpul câștigat este mult prea scump pentru a merita. Din cauza aerodinamicii, consumul de combustibil va crește exponențial cu creșterea vitezei. Iar dacă te-a luat un radar, orice calcul economic este dat peste cap.

Evită accelerările și frânările bruște. Un stil de conducere sportiv poate duce la o creștere abruptă a consumului de combustibil. O conducere economică înseamnă să conduci cât mai fluent, păstrând pe cât posibil o viteză de deplasare constantă. Urmărește mașinile aflate la trei-patru mașini în față, nu doar pe cea din fața ta.

Un motor va consuma semnificativ mai puțin pentru a păstra viteza constantă decât pentru a recupera viteza pierdută după frânare. În plus, din cauza întârzierii reacțiilor, o frânare a unei mașini în coloană va duce la o oprire completă a coloanei. Așa se formează ambuteiajele kilometrice de pe Valea Prahovei.

Selectează treaptă corectă de viteză. Schimbarea la timp a treptei de viteză poate aduce o economie semnificativă de combustibil. Este motivul pentru care cele mai noi mașini cu transmisie manuală sunt dotate cu un indicator de schimbare optimă a treptelor de viteză. Poți economisi până la 15% din combustibil dacă treci într-o treaptă superioară la 1500-2500 rpm decât dacă schimbi treptele în zona roșie a turometrului.

Monitorizează consumul de combustibil. Dacă vrei să faci economie de combustibil, are sens să știi în orice moment care este consumul de combustibil și cum se schimbă acesta în funcție de stilul de conducere. Numai așa vei putea adopta un stil economic.

Dacă mașina nu este dotată cu un computer de bord care să-ți ofere statistici de consum, poți face calculul la pompă. Împarte cantitatea de carburant consumată între două alimentări la numărul de kilometri parcurși în acest interval. Apoi înmulțește rezultatul cu 100. Astfel vei obține consumul mediu.

Schimbarea WhatsApp pe care sigur o așteptai și care te poate face să renunți la Zoom

Schimbarea WhatsApp pe care sigur o așteptai și care te poate face să renunți la Zoom

Pe perioada pandemiei, lumea a descoperit conferințele video online, iar Zoom a câștigat puternic pe această zonă. WhatsApp n-avea cum să rateze această oportunitate.

WhatsApp e disponibil și-n varianta desktop, dar probabil că folosești aplicația mai mult în versiunea de telefon. Ei bine, odată cu acest anunț poate-ți vei schimba părerea. Compania, deținută de Facebook, a anunțat că introduce apelurile audio și video și-n varianta desktop, funcție pe care compania lui Mark Zuckerberg o are deja în Messenger.

Poate fi o decizie care te va face să renunți la Zoom.

WhatsApp, apeluri video și audio și-n varianta desktop

WhatsApp a anunțat că introduce funcțiile de apeluri video și audio și-n varianta desktop, versiune disponibilă AICI. Discuțiile sunt criptate, la fel ca-n cazul mesajelor scrise. Până acum, dacă voiai să folosești funcția room în varianta desktop a WhatsApp erai direcționat către Messenger.

Funcția a fost testată anul trecut pe un grup restrâns de useri și se pare că rezultatele au fost bune. Motiv pentru care apelurile video și audio în varianta de PC sau Mac vor fi disponibile pentru toată lumea.

Există, însă, o limitare.

Deocamdată, nu poți comunica prin apel video sau audio decât cu o singură persoană. Posibil ca WhatsApp să extindă funcția și la nivelul grupurilor în curând. Nu se știe deocamdată când va face asta.

Ca să te loghezi în varianta desktop a WhatsApp procedezi la fel ca până acum. Trebuie să deții deja un cont activ pe telefon, unde să accesezi Web WhatsApp. În varianta desktop ți se va cere să scanezi cu telefonul un cod QR și te-ai logat.

Recent, aplicația de mesagerie a fost ținta criticilor, după ce în ianuarie, WhatsApp a vrut să schimbe condițiile de utilizare a platformei. Doar că a urmat un scandal și câteva milioane de oameni au migrat către alternative ca Telegram sau Signal. Compania a revenit cu detalii suplimentare și a spus că schimbarea va fi activă din 15 mai. Termenul inițial era 8 februarie.

Compania încearcă acum să le explice utilizatorilor că discuțiile dintre ei sunt criptate și că nici textele, nici comunicările audio-video nu pot fi citite, ascultate sau urmărire de WhatsApp ori Facebook.

Sunt însă excepții. Și acestea sunt prevăzute în noile condiții. În România această regulă nu se aplică. Dat fiind că facem parte din Uniunea Europeană, sunt alte reguli care controlează ce anume fac companiile cu datele tale.

Confruntată cu perspectiva colapsului rețelei de distribuție, o provincie din China interzice fermele Bitcoin

Confruntată cu perspectiva colapsului rețelei de distribuție, o provincie din China interzice fermele Bitcoin

Consumul de energie electrică atribuit activității de „minare” Bitcoin este atât de mare în unele regiuni ale lumii, încât amenință să lase orașe întregi în întuneric.

Un exemplu recent este Iran, țară luată cu asalt de minerii Bitcoin izgoniți de autoritățile din China. Iar dacă ultimele zvonuri se adeveresc, problemele vor escalada și pentru alte țări „binecuvântate” cu acces la energie electrică pe bani puțini.

Rețeaua Bitcoin a „prosperat” în ultima decadă pe baza fermelor de criptomonede alimentate cu electricitate ieftină, generată în termocentrale pe cărbune din zonele rurale din China. Mai nimeni nu s-a preocupat de faptul că acestea folosesc tehnologii de mult învechite și funcționează în afara oricăror reglementări pentru protejarea mediului înconjurător, atât timp cât facturile au fost plătite la timp iar consumatorii uzuali nu au fost afectați. Între timp, afacerea Bitcoin a luat asemenea amploare încât fermele de criptomonede au început să sugrume rețeaua de electricitate, penele de curent tot mai frecvente intrând în atenția Partidului Comunist Chinez.

Un alt aspect imposibil de ignorat este cel al poluării aerului, termocentralele suprasolicitate transformând unele regiuni din China în veritabile camere de gazare, unde cerul albastru și apariția soarelui reprezintă subiect de știri și motiv de sărbătoare pentru locuitori.

Bitcoin

Cu o amprentă energetică similară Argentinei, țară cu 45 milioane locuitori, activitățile din jurul generării și procesării tranzacțiilor Bitcoin ar putea fi chiar mai poluante decât atât, din moment ce majoritatea electricității consumate este selectată pe criteriul prețului cel mai mic și nu al impactului de mediu. Conform estimărilor cercetătorilor, rețelei Bitcoin îi este atribuit aproximativ 0,5% din consumul total de energie electrică globală.

Aproape jumătate din activitatea de minare Bitcoin la nivel global are loc în China. Întrucât tarifele pentru electricitate practicate în Mongolia Interioară sunt deosebit de mici, mulți antreprenori și-au relocat activitățile acolo.

Deloc îmbucurător este este și faptul că regiunea este al treilea cel mai mare site minier din China, întreaga infrastructură de generare fiind proiectată în jurul cărbunelui, ca și combustibil primar.

Asta contravine însă promisiunilor președintelui Xi Jinping, de a face China să plafoneze emisiile de carbon până cel târziu în 2030, urmând ca țara să devină o regiune neutră din punct de vedere al emisiilor de gaze cu efect de seră, înainte de 2060.

Răspunzând directivei primite, numeroase guverne locale se grăbesc să-și reducă consumul de energie electrică, implementând tot felul de restricții, printre care și cea referitoare la afacerile cu Bitcoin.

VIDEO. Pentru prima dată, SpaceX a aterizat pe Pământ cu o navetă Starship. Aceasta a explodat la scurt timp după misiune.

Pentru prima dată, SpaceX a aterizat pe Pământ cu o navetă Starship. Aceasta a explodat la scurt timp după misiune VIDEO

SpaceX a realizat încă un test cu Starship, prototipul său de navă spațială, care va fi folosită pentru călătorii între Pământ și alte planete sau sateliți din Sistemul Solar.

Deja naveta este programată să realizeze un zbor în jurul Lunii peste doi ani, însă momentan compania spațială încă testează anumite sisteme de bază, precum aterizarea. Cel de-al treilea test, Starship SN10, a fost primul de succes, naveta reușind să aterizeze cu succes înapoi pe Pământ. Din păcate, aceasta nu a „supraviețuit” testului.

Aceasta era a treia tentativă de a ateriza cu o navetă Starship

Noul test SpaceX a avut loc în cursul nopții trecute și a implicat lansarea unui nou Starship la 10.000 de metri, de unde aceasta a intrat în cădere liberă. Pentru eficiență cât mai bună, Starship intră în cădere liberă în plan orizontal, iar înainte de aterizare face o manevră de rotire la 90 de grade, pentru a ateriza în poziție verticală, exact așa cum decolează. Această manevră necesită însă multă putere din partea reactoarelor, iar aceasta pare să fi fost problema în cadrul acestui test.

Într-adevăr, aterizarea a fost considerată un succes, naveta aterizând în plan vertical în zona în care trebuia să aterizeze. Totuși, puterea reactoarelor a fost atât de mare încât au cauzat un incendiu în partea de jos a rachetei. Pista de aterizare era dotată cu extinctoare automate, însă acestea nu au făcut față flăcărilor. La numai opt minute după aterizare, Starship SN10 a explodat.

Totuși, misiunea este considerată una de succes, întrucât testele anterioare cu navetele SN8 și SN9 au rezultat în prăbușiri violente chiar înainte de aterizare. Acelea nu au reușit să redreseze poziția navetei în plan vertical, sau nu au reușit să încetinească viteza de coborâre îndeajuns pentru a putea ateriza cu succes.

Imaginile transmise live de către SpaceX cu testul Starship SN10 sunt impresionante, însă nu includ si explozia ulterioară. Există însă o filmare alternativă care prezintă momentul în care flăcările de sub navetă au rezultat într-o explozie.

SpaceX plănuiește să continue testele Starship de-a lungul anului.

sursa: Slashgear