10 sfaturi utile pentru şoferii începători

Aţi trecut „sala”, apoi „traseul” şi doar ce v-aţi ridicat permisul de conducere. Însă înainte să săriţi în maşina personală sau în cea a părinţilor, e bine să fiţi pregătiţi pentru responsabilitatea pe care o implică urcatul la volan. În continuare, încercăm să vă oferim 10 sfaturi utile care să facă din primele drumuri din postura de începător experienţe cât mai plăcute şi lipsite de incidente.

10. Chiar dacă aţi trecut cu brio examenul pentru obţinerea permisului de conducere, e bine să nu vă urcaţi singuri la volan, cel puţin cu ocazia primelor drumuri efectuate prin oraş sau în afara sa.

La şcoala de şoferi, instructorul v-a „ajutat” cu încă un set de ochi şi urechi, plus pedale suplimentare prin care putea prelua controlul oricând era nevoie. De acum, cel mai probabil vă veţi afla singur în maşina, aşa că pentru a uşura tranziţia, e bine să rugaţi pe cineva experimentat să vă însoţească de câteva ori până căpătaţi încredere. Nu ezitaţi să-i cereţi sfaturi ori de câte ori simţiţi nevoia şi ascultaţi indicaţiile acestuia pentru că în fond, acea persoană e mult mai obişnuită cu traficul şi probabil a trecut prin mai multe situaţii limită decât voi. Dar nu îl lăsaţi să pună mâna pe volan sau să strige la voi, OK?

Ar fi bine să fie şi cineva calm din fire. Şi cu asigurare de viaţă pe numele vostru

9. Dacă nu vă simţiţi încă stăpâni pe voi când vine vorba de condus, încercaţi câteva ore suplimentare cu instructorul care v-a instruit la şcoala de şoferi.

Nu e nicio ruşine să ai nevoie de mai mult timp pentru acomodarea cu condusul singur în maşină, mai ales la felul în care se circulă în ziua de azi. Aşa că cea mai bună soluţie este să programaţi câteva ore suplimentare cu instructorul vostru, cu care să exersaţi punctele pe care ştiţi că nu le stăpâniţi şi care să vă motiveze să urcaţi singuri la volan.

8. Repetiţia e mama învăţăturii, aşa că încercaţi să conduceţi de fiecare dată când se iveşte ocazia.

Fie că v-a rugat unul din părinţi să îl duceţi până la o rudă, sau prietena vrea să meargă la cumpărături, dacă vi se oferă ocazia să conduceţi nu o refuzaţi. Fiecare experienţă de condus nu face decât să vă formeze reflexele şi atenţia, lucuri care vă vor ajuta enorm pe viitor.

7. Nu vă aşteptaţi să conduceţi ca Schumacher sau ca Vettel în primul an de la obţinerea permisului de conducere.

Reflexele şi stilul de condus se formează după foarte multe ore petrecute pe şosea, fie în oraş sau în afara oraşului, aşa că nu fortaţi nota şi pedala de acceleraţie. E bine să fiţi cât mai relaxaţi şi calmi la volan, să vă păstraţi mintea limpede şi să nu aveţi ezitări. Nu depăşiţi limita legală de viteză şi încercaţi să vă deplasaţi cu o viteză la care vă simţiţi confortabil. Pe măsură ce adunaţi kilometri parcurşi, lucrurile vor deveni mai uşoare şi veţi fi din ce în ce mai stăpâni pe sine.

În primele luni, vei fi mai puţin Schumacher şi mai mult o fetiţă speriată. Garantat!

6. Vreţi să vă luaţi prietenii în maşină şi să ieşiţi în oraş. Foarte bine, însă nu-i lăsaţi să vă distragă atenţia cât timp conduceţi.

Avem tendinţa să ne relaxăm prea tare în compania celor apropiaţi, să ne întindem la vorbă şi să uităm de orice altceva. Nu e să faceţi asta la volan, unde urmările pot fi severe. Nu uitaţi că sunteţi responsabil atât de propria siguranţă cât şi de cea a pasagerilor şi a celorlalţi participanţi la trafic. Aşa că discuţiile pot aştepta până ajungeţi la destinaţie, încercaţi să ţineţi volumul muzicii la un nivel scăzut pentru a putea auzi eventualele sirene şi claxoane din trafic, nu vă comportaţi ca la audiţii pentru Vocea României şi sub nicio formă nu scrieţi mesaje pe telefonul mobil, nu faceţi poze, nu verificaţi notificările din Facebook şi nu vorbiţi la telefon decât cu ajutorul unui dispozitiv hands-free. Pe scurt, concentrare maximă.

5. Asiguraţi-vă că aveţi semnele de începător amplasate vizibil pe parbriz şi luneta maşinii.

„Lămâile” au fost create cu un scop bine definit, iar faptul că le aveţi lipite de parbriz şi lunetă nu vă acoperă fruntea cu un semn pe care scrie „fraier”. Nu e de ajuns ca doar voi să ştiţi că sunteţi începător, este foarte important ca şi cei din jurul vostru să fie conştienţi de asta şi să-şi adapteze stilul de condus ca atare. Şi încercaţi să-i ignoraţi pe cei mai „bizoni”, care deşi văd semnele claxonează în neştire la semafor, când plecaţi mai lent de pe loc. Şi ei au fost începători, doar că se prefac că uită lucrul acesta.

4. Nu forţaţi maşina şi nu încercaţi să-i aflaţi limitele.

Probabil că prima maşină în care vă urcaţi după ridicare permisului de conducere nu va fi aceeaşi de la şcoala de şoferi. Fiecare maşină are particularităţile ei – tăria direcţiei, sensibilitatea frânelor şi a pedalei de acceleraţie, cursa ambreiajului, timoneria cutiei de viteze – şi adaptarea la configuraţia fiecărei maşini necesită timp, iar lipsa de experinţă prelungeşte această perioadă. Aşadar, întâi observaţi comportamentul maşinii la diverse comenzi pentru ca mai apoi să vă adaptaţi în consecinţă, pe măsură ce acumulaţi kilometri parcurşi în maşina respectivă.

3. Încercaţi să vă impuneţi un „ritual” înainte să porniţi motorul şi să plecaţi la drum.

Deşi probabil ştiţi deja lucrul acesta de la instructorul auto, este foarte important să vă pregătiţi pentru plecare. Şi aici nu vorbim de bagaje. Mulţi îşi pun centura de siguranţă în grabă şi setează celelalte lucruri când ajung în trafic, lucru destul de periculos. Aşadar, de cum aţi urcat în maşină şi v-aţi pus centura de siguranţă, reglaţi-vă scaunul, volanul, oglinzile şi faceţi orice alte setări consideraţi necesar înainte să vă ajungeţi în trafic. Asiguraţi-vă că ţineţi mâinile corect pe volan şi că aveţi o vizibilitate bună asupra tot ceea ce vă înconjoară.

Hai să dăm altora doar anul naşterii, OK? 🙂

2. Învăţaţi temeinic toate semnele de circulaţie.

Poate v-au scăpat un semn sau două din legislaţia auto, sau, cum e cazul de cele mai multe ori, în traseul vostru standard nu regăsiţi absolut toate semnele de circulaţie existente, aşa că unele tind să fie uitate. Luaţi în mână legislaţia, cu încredere, şi memoraţi toate semnele de circulaţie. Astfel, nu veţi avea surprize când la viteze mari nu ştiţi semnificaţia unui indicator şi în faţă urmează o intersecţie intens circulată sau intrarea pe autostradă.

1. Semnalizaţi, semnalizaţi, semnalizaţi.

Ca şi în cazul semnelor de începător, nu e de ajuns dacă voi ştiţi că schimbaţi banda sau viraţi la stânga. Toţi cei din trafic trebuie să fie avertizaţi din timp de lucrul acesta şi în plus, e singurul mod prin care vă va intra în reflex să semnalizaţi atunci când executaţi o manevră în trafic. Cu timpul, veţi descoperi că veţi face lucrul acesta aproape involuntar, însă până atunci puneţi mare preţ pe aprofundarea acestei practici. 

Nu am mai inclus chestiuni evidente ca respectarea semnelor de circulaţie şi indicaţiile poliţistului, asigurarea continuă şi temeinică sau evitarea condusului sub influenţa băuturilor alcoolice sau a substanţelor halucinogene.

Desigur, topul poate fi oricând completat cu alte indicaţii, aşa că dacă aveţi de adăugat sfaturi pe care eu le-am omis, vă invit să o faceţi mai jos, în secţiunea de comentarii.

Cateva sfaturi pentru a ne păstra calmul si a privi lucrurile altfel

Cateva sfaturi pentru a ne păstra calmul si a privi lucrurile altfel.

Renunță la îngrijorări imaginare, pentru că țin de un viitor pe care nu-l cunoști!

Renunță la nemulțumiri mărunte și crește-ți recunoștința pentru ceea ce ai, știi și poți deja sau poți căuta, întreba și învăța.

Rămâi cu atenția pe ce este cu adevărat important: sănătatea, relaxarea, recunoștința, familia, iubirea.

Menține constant un stil de viață sănătos pentru a-ți susține sistemul imunitar (mod de gândire util/bazat pe prezent, realitate palpabilă, mișcare fizică, alimentație echilibrată, socializare de calitate, hobby-uri).

Redu consumul de carne – procesarea ei consumă mai mult din energia organismului decât procesarea vegetalelor, hormonii de stres eliminați de animalul ucis trec în corpul nostru, având ca rezultat creșterea necontrolată a stării de panică.

Petrece mai mult timp cu familia, prietenii, cu tine însuți.

Citește, citește, citește!

Abordează constant (zilnic) orice metodă de relaxare ți se potrivește: mișcare fizică, cititul unei cărți, un film bun, un hobby, meditație, respirație, training mental, mindfulness, psihoterapie, NLP, tehnici energetice, yoga, timp de calitate cu persoane de la care ai ceva de învățat etc.

În mod ideal, dacă ne-am putea detașa de problema în cauză și să vedem astfel imaginea de ansamblu, am reuși să găsim puțină liniște în spiritul unei vorbe populare pline de optimism, care zice că ”nu-i dracul atât de negru!”. Că, de fapt, problemele de zi cu zi ar putea fi îndulcite cu un strop de umor. Că adesea, o prosteală de copii, ca o limbă scoasă cu ciudă pe la spatele partenerului ofuscat să-și ridice șoseta de pe jos, e grozav de sănătoasă și că omul ăla care ne-a iritat nespus are și părți bune, pe care (încă) le iubim.

Gândeşte-te de două ori înainte să împărtăşeşti o problemă. Se spune că atunci când ai probleme este bine să vorbeşti cu cineva apropiat, pentru că te vei simţi uşurat. Totuşi, este recomandat să nu fugi la prieteni imediat ce ţi se întâmplă ceva, pentru că prietenii, deşi bine intenţionaţi, au tendinţa să empatizeze prea mult şi astfel să-ţi adâncească starea de supărare. Cel mai bine este să aştepţi puţin, să te acomodezi cu problema pe care o ai, să te calmezi, iar apoi poţi discuta cu cei apropiaţi fără să se exagereze situaţia.

Acordă-ți timp pentru tine.

Asigură-te că atunci când te simți epuizat, suprasolicitat sau chiar angajat la ceva, spui „destul”și îți acorzi niște timp de calitate doar pentru TINE.

Chiar dacă îți ia 10 minute pentru a te ruga, medita sau a face o plimbare, vei descoperi că poți face alegeri conștiente despre cum poți utiliza mai bine timpul tău pentru a avea mai multă energie și concentrare.

Viaţa este de 1 milion de ori mai uşoară atunci când vă concentraţi pe lucruri măreţe şi nu pe lucruri negative.

Dacă te uiți în jur cu zel, vei vedea că ai mai multe motive de apreciat decât să te plângi!

Putem cădea uneori, dar adevăratul eroism este în actul de a te ridica chiar și atunci când ai eșuat de o mie de ori.

O femeie matură nu-și pierde niciodata timpul cu aceste lucruri

Maturitatea este acea varsta minunata la care femeia adevarata se cunoaste pe sine insasi.

Dupa o adolescenta “oarba”, cand esti debusolata si nu intelegi pe ce lume te afli, vine perioada in care stii bine ce iti doresti de la viata si de la o relatie.

La maturitate dispare acel romantism extrem, de aceea femeia intelege ca intr-o relatie armonioasa dragostea reciproca este un ingredient obligatoriu. Atunci devin foarte actuale cuvintele lui Omar Khayyam: “Eu nu am nevoie de cel ce nu are nevoie de mine!”.

De aceea o femeie matura niciodata:

1. Nu asteapta mesaje de la un barbat. Ea sau scrie, suna, sau sterge din telefon contactele celor care nu au nevoie de ea.

2. Nu inchide ochii la nepasarea si pasivitatea profesionala a barbatului. Bineinteles ca asta nu inseamna ca banii sunt un criteriu in alegerea barbatului.

Pur si simplu un barbat care nu munceste si nici nu vrea sa munceasca nu poate oferi acea siguranta de care are nevoie orice femeie!

3. Nu incearca sa para mai buna decat arata de fapt. Chiar dimpotriva, o femeie matura isi poate permite la primele intalniri sa fie mai directa si mai deschisa.

Ea poate vorbi fara jena despre problemele si dificultatile sale. La ce buna sa pierzi timpul cu un barbat care nu te poate accepta asa cum esti?

4. Nu merge la intalnire daca nu ii convine locul si timpul stabilit. La o intalnire romantica trebuie ambii sa se simta bine si confortabil.

Daca pe barbat nu il intereseaza disponibilitatea femeii pentru aceasta intalnire, probabil nici insasi femeia nu prea il intereseaza. Bineinteles un asemenea barbat nu poate crea o relatie matura.

5. Apreciaza cadourile pe care i le ofera barbatul la ziua de nastere si alte ocazii. Cadoul poate spune multe despre barbat, despre firea sa, despre atitudinea sa si despre rolul sau in relatie.

Indiferenta fata de zilele importante din calendar, cadourile alese neglijent, lipsa dorintei de a-si bucura femeia – toate acestea ar trebui sa ridice semne de intrebare despre capacitatea barbatului de a crea o relatie frumoasa.

6. Nu tace atunci cand ceva nu ii place. Bineinteles asta nu inseamna sa faci scandal pentru orice maruntis.

Dar in lucrurile cu adevarat importante dialogul este necesar, caci barbatii de multe ori nu inteleg modul de gandire al femeilor pana nu li se explica. Sigur ca acest dialog nu trebuie sa fie o insiruire de pretentii si acuzatii, scopul sau primordial este rezolvarea reala a problemelor.

7. Nu se teme sa puna intrebari (chiar si cele mai indraznete) si este gata sa auda raspunsul. In adolescenta noi de multe ori ne jenam sa discutam deschis unele lucruri, dar intr-o relatie matura astfel de discutii pot deveni un liant puternic intre cei doi, in timp ce lipsa lor poate genera o multime de probleme inutile.

8. Nu il rasfata pe barbat peste masura. Orice barbat matur intelege ca uneori femeia poate fi prea obosita pentru a face manca sau pentru a-i calca pantalonii. De aceea pentru el nu va fi nici o problema sa faca acest lucruri in locul ei atunci cand este nevoie.

9. Nu are gelozie fata de relatia barbatului sau cu prietenii sau cu serviciul. Ea intelege ca un barbat matur are multe preocupari importante si nu cauta sa le inlocuiasca pe toate cu propria persoana.

Asta bineinteles nu inseamna ca ea trebuie sa accepte un barbat vesnic ocupat, care gaseste timp pentru ea doar atunci cand e plictisit de celelalte activitati…

Femeia matura trebuie sa fie flexibila, dar si sa stea tare pe pozitii in acelasi timp. Ea stie ce este viata reala si totusi isi doreste sa iubeasca si sa fie iubita. Femeia matura intelege ca armonia in relatie si in familie nu apare de la sine, ci trebuie creata si hranita in permanenta!

Medicul din Belgia care îl tratează pe pacientul român cu arsuri: „Mirosea și era cu niște comprese directe pe piele!”

ciprian isacu medic roman din belgia - captura video digi24
Ciprian Isacu, medic român din Belgia, își acuză colegii din România că nu au tratat corespunzător un pacient cu arsuri care a venit la tratament la Bruxelles Foto: captură video Skype.

Pacientul dus cu arsuri la tratament în Belgia a ajuns acolo tratat necorespunzător și cu rănile necurățate, deși trecuse mai bine de o săptămână de la accident.

Acuzația vine de la medicul care îl îngrijește acum, el însuși român. Doctorul Ciprian Isacu mai spune că atunci când a ajuns în Belgia, pacientul avea deja 4 bacterii și o ciupercă luate din spitalele din România.

Pacientul a suferit arsuri grave după ce a fost electrocutat la Constanța. Ulterior, a fost transportat la Iași cu elicopterul.  După o săptămână de așteptare pentru a fi tratat în Belgia, zborul a fost anulat din cauza ninsorii, iar în ziua următoare, după ce în sfârșit decolase spre Belgia, aeronava a suferit o defecțiune, iar piloții au hotărât să revină la București, așa că pacientul a stat o noapte la Spitalul Floreasca din Capitală. A fost transportat în cele din urmă vineri, 29 ianuarie, în Belgia, cu o aeronavă militară, după ce a trecut prin trei spitale din România.

Bărbatul  a ajuns în Belgia cu arsuri pe 70% din corp și a suferit deja mai multe operații în spitalul din Bruxelles unde e îngrijit.  Medicul care îl tratează, Ciprian Isacu, își acuză însă colegii din România că i-au trimis pacientul cu rănile neîngrijite, netratate și nespălate.

„Sunt patru bacterii plus o ciupercă, dar astea sunt detalii. Am vorbit cu familia. E în viață, se luptă, l-am operat deja de trei ori. Există un risc minim la nivelul unui picior, dar o să treacă. (…)

Mirosea și era cu niște comprese directe pe piele, nici măcar o cremă! Au făcut inciziile la fasciotomia de la Constanța la dreapta, dar n-au făcut în stânga, de aici riscul la nivelul membrului inferior stâng și restul… El a venit vineri, în fiecare zi i-a fost schimbat pansamentul și l-am operat de trei ori. Nu contează că n-a avut avion, că a fost zăpadă, că avionul era mic și s-a stricat!

În perioada asta, trebuiau să-l desfacă tot și să-l curețe, să-l spele! Au produse, nu pot să spun că chiar nimic nu au! Apă cu săpun! Apa cu săpun n-a omorât niciodată pe nimeni! Când îmi spui că n-avem nimic, păi, atunci, Doamne iartă-mă, ce faceți acolo, la spital?!” – a declarat dr. Ciprian Isacu, luni seara, într-o intervenție prin Skype.

Elena Popa, subprefectul judeţului Timiş, a murit de COVID-19. Se internase doar cu simptome minore

elena popa subrefect timis
Elena Popa, subprefectul judeţului Timiş, a murit de COVID-19. Foto: Captură Youtube / TeleEuropa Nova

Subprefectul judeţului Timiş, Elena Popa, a murit în acestă dimineaţă la spital. Ea era internată încă de la sfârşitul anului trecut după ce a fost diagnosticată cu COVID-19. Embed

„Elena Popa a fost confirmată pozitiv în 28 decembrie. Atunci avea simptome minore – nu avea gust și nici miros, dar starea i s-a deteriorat rapid.

Ea a fost internată la spitalul de boli infecțioase „Victor Babeș” din Timișoara.

În urmă cu câteva zile, Elena Popa a fost transferată la secția de terapie intensivă. Plămânii erau afectați 90% din cauza COVID-19, iar șansele ei de supraviețuire erau minime, spun medicii, care au încercat mai multe tratamente pentru a o salva, inclusiv administrarea de plasmă. Ea avea și hipertensiune arterială”.

Elena Popa, în vârstă de 60 de ani, era subprefect al județului Timiș de la începutul anului 2020.

Potrivit Agerpres, conducerea instituţiei Prefectului județului Timiș este asigurată în prezent de subprefectul Mircea Băcală, după ce prefectul Liliana Oneţ a suferit o operaţie ca urmare a unui accident la schi și este în concediu medical.

Elena Popa, subprefectul judeţului Timiş, a murit de COVID-19. Se internase doar cu simptome minore

elena popa subrefect timis
Elena Popa, subprefectul judeţului Timiş, a murit de COVID-19. Foto: Captură Youtube / TeleEuropa Nova

Subprefectul judeţului Timiş, Elena Popa, a murit în acestă dimineaţă la spital. Ea era internată încă de la sfârşitul anului trecut după ce a fost diagnosticată cu COVID-19. Embed

„Elena Popa a fost confirmată pozitiv în 28 decembrie. Atunci avea simptome minore – nu avea gust și nici miros, dar starea i s-a deteriorat rapid.

Ea a fost internată la spitalul de boli infecțioase „Victor Babeș” din Timișoara.

În urmă cu câteva zile, Elena Popa a fost transferată la secția de terapie intensivă. Plămânii erau afectați 90% din cauza COVID-19, iar șansele ei de supraviețuire erau minime, spun medicii, care au încercat mai multe tratamente pentru a o salva, inclusiv administrarea de plasmă. Ea avea și hipertensiune arterială”.

Elena Popa, în vârstă de 60 de ani, era subprefect al județului Timiș de la începutul anului 2020.

Potrivit Agerpres, conducerea instituţiei Prefectului județului Timiș este asigurată în prezent de subprefectul Mircea Băcală, după ce prefectul Liliana Oneţ a suferit o operaţie ca urmare a unui accident la schi și este în concediu medical.

Laureata Nobel Aung San Suu Kyi, șefa de facto a guvernului, arestată de armată. Myanmarul se întoarce la dictatură militară

militari myanmar pazind parlamentul profimedia-0586929889
Poliția blochează și păzește un drum în Naypyidaw, capitala Myanmarului, cu două zile înainte ca noul Parlament, unde majoritatea copleșitoare este deținută de partidul lui Aung San Suu Kyi, să-și intre în funcție Foto: Profimedia

Aung San Suu Kyi, șefa partidului Liga Națională pentru Democrație (LND), aflat la guvernare în Myanmar, a fost arestată de armată împreună cu alți oficiali ai acestui partid. Lovitura de stat are loc într-o țară care mulți ani s-a aflat sub dictatură militară.

ACTUALIZARE ora 5:00. Armata din Myanmar a confirmat că a luat controlul asupra țării, după ce Aung San Suu Kyi și alți lideri politici au fost arestați în cursul nopții. La câteva ore după aceste arestări, televiziunea armatei a confirmat că puterea militară declară stare de urgență pentru un an. Lovitura de stat intervine după tensiuni între guvernul civil și armată pe tema alegerilor legislative desfășurate în noiembrie 2020.  


Știrea inițială:

Corespondentul BBC spune că pe străzile capitalei Naypyitaw, dar și în principalul oraș al țării, Yangon, au fost desfășurați militari.

Televiziunea de stat din Myanmar MRTV, precum și radioul public au probleme tehnice şi nu pot transmite, a anunţat luni pe Facebook canalul media, la doar câteva ore după ce a fost anunţată arestarea lui Aung San Suu Kyi şi a altor personalităţi de rang înalt.

De asemenea, accesul la internet a fost grav perturbat, potrivit unui ONG specializat. Întreruperile telecomunicațiilor au început luni în jurul orei 3:00 dimineața, potrivit sursei.

Soldații au mers și la casele unor miniștri-cheie, în mai multe regiuni, și i-au ridicat pe oficiali, au declarat familiile acestora.

Cine este Aung San Suu Kyi 

Aung San Suu Kyi, în vârstă de 75 de ani, a fost mulți ani disidentă. Ea a fost ținută 15 ani în arest la domiciliu de junta militară care se afla la putere și a devenit una dintre cele mai cunoscute militante din lume. De altfel, în 1991, ea a primit premiul Nobel pentru Pace ca o recunoaștere a luptei sale pentru drepturi democratice.

După ce în 2011 regimul militar din Myanmar, aflat sub sancțiuni internaționale, a dat unele semne de flexibilitate, alegerile organizate în această țară în 2015 au fost câștigate detașat de partidul lui Aung San Suu Kyi. Constituția nu i-a permis însă fostei disidente să devină președinte, pentru că soțul și copiii acesteia sunt cetățeni străini, așa că a fost creată pentru ea funcția de consilier de stat, un rol echivalent cu acela de prim-ministru. 

Aung San Suu Kyi este fiica eroului independenței Myanmarului (fosta Birmanie), generalul Aung San. Acesta a fost asasinat când ea nu avea decât 2 ani, chiar înainte ca Myanmarul, colonie britanică, să-și declare independența în 1948.

Totuși, după ce a Aung San Suu Kyi a devenit conducătoarea Myanmarului (în 2015) ea a fost criticată la nivel internaţional pentru modul de gestionare a crizei musulmanilor Rohingya. 

aung san suu kyi a fost arestata profimedia-0586381818
Aung San Suu Kyi, șefa de facto a guvernului din Myanmar, a fost arestată de armată Foto: Profimedia

În 2017, sute de mii de etnici Rohingya s-au refugiat în Bangladesh-ul vecin, din cauza unei represiuni armate deosebit de dure care a început după câteva atacuri soldate cu morți asupra unor secții de poliție din statul Rakhine. Foștii susținători pe care Aung Suu Kyi îi avea pe plan internațional au acuzat-o că nu a făcut nimic ca să oprească violurile, crimele și posibilul genocid și i-au reproșat că a refuzat să condamne armata – încă puternică și influentă în țară – sau măcar să recunoască atrocităție.

Unii au spus că Aung San Suu Kyi e un politician pragmantic, care încearcă să conducă o țară multietnică cu o istorie complexă. Totuși, la o audiere care a avut loc în 2019 la Curtea Internațională de Justiție din Haga, ea a luat apărarea armatei, ceea ce a șocat și i-a șters mult din reputația bună de care se bucura pe plan internațional. 

Însă în țară, lidera LND, „Doamna”, cum i se spune, continuă să se bucure de sprijinul larg al populației budiste, majoritare, care nu îi privește cu ochi buni pe etnicii Rohingya.

Armata susține că din cauza pandemiei, au fost fraudate alegerile

Arestarea lui Aung San Suu Kyi și a altor lideri din guvern intervine după ce în noiembrie au fost alegeri legislative, câștigate din nou în mod covârșitor (cu 83 la sută din voturi) de partidul condus de ea. Noul parlament urma să-și înceapă prima sesiune chiar luni, în câteva ore.

Armata acuză însă de mai multe săptămâni că ar fi fost nereguli în desfăşurarea alegerilor. Sub pretextul pandemiei de COVID-19, alegerile „nu au fost nici libere şi nici corecte”, a acuzat săptămâna trecută, într-o conferinţă de presă, purtătorul de cuvânt al armatei, Zaw Min Tun, relatează Agerpres.

Militarii susţin că au identificat milioane de cazuri de fraudă, printre care voturi din partea a mii de alegători centenari sau minori.

Aceste declarații au alarmat deja cancelariile occidentale, care se temeau de o nouă lovitură de stat militară. Peste 12 ambasade, inclusiv cea a SUA şi Delegaţia UE, au cerut încă de vineri Myanmarului să „adere la standardele democratice”. Ele s-au alăturat ONU, într-un cor al îngrijorării internaţionale faţă de o posibilă lovitură de stat.

Alegerile din noiembrie au fost cel de-al doilea scrutin general după 2011, când junta militară care a condus ţara timp de jumătate de secol a fost dizolvată. Cu toate acestea, armata continuă să deţină o putere importantă, deoarece controlează trei ministere-cheie (Internele, Apărarea şi Frontierele).

Elevii află marți dacă se întorc la școală începând cu 8 februarie

scoli redeschidere 8 februarie
8 februarie, data propusă pentru redeschiderea școlilor. Foto: GettyImages

Redeschiderea școlilor începând din 8 februarie și revenirea elevilor la cursuri urmează să fie decise marți într-o ședință la Palatul Cotroceni.

Președintele Klaus Iohannis i-a chemat la discuții pe premierul Florin Cîțu și pe oficiali din Ministerul Educației, al Sănătății și de la INSP.

Premierul Florin Cîţu declara luni că împreună cu preşedintele Klaus Iohannis va fi luată decizia cu privire la modul de desfăşurare a cursurilor şcolare începând din data de 8 februarie, adică după vacanţa inter-semestrială.

„Vom avea mâine toate informaţiile şi, pe baza acestor informaţii, vom lua decizia.  Dacă până mâine vor apărea şi alte informaţii, vom vedea ce decizie luăm împreună cu domnul preşedinte în ceea ce priveşte şcolile”, a declarat Cîţu, care a subliniat că prioritatea o reprezintă siguranţa în şcoli.

Încă de la mijlocul lunii ianuarie, preşedintele Klaus Iohannis anunţa că, din 8 februarie, urmează ca majoritatea şcolilor să se redeschidă, dar o decizie finală va fi luată pe 2 februarie.

Luni, ministrul Educaţiei, Sorin Cîmpeanu, a declarat că elevii care îşi vor relua fizic cursurile vor primi măşti de protecţie, existând un stoc de peste 37 de milioane de măşti doar în învăţământul preuniversitar. Cîmpeanu a explicat că învăţământul hibrid, atât online, cât și fizic, se va păstra acolo unde există profesori şi elevi care au indicaţie medicală pentru a continua cursurile de acasă.

Încă din 14 ianuarie, președintele Klaus Iohannis s-a întâlnit cu miniștrii Educației și Sănătății, precum și cu șeful DSU, Raed Arafat, pentru a discuta dacă școlile pot fi redeschise în data de 8 februarie.

„Începând semestrul 2, adică după vacanţa de o săptămână care urmează la începutul lui februarie, deci din 8 februarie, când începe semestrul 2, majoritatea şcolilor se vor redeschide, asta, evident, în condiţiile în care pandemia evoluează aproximativ la fel cum a avut evoluţia în ultimele săptămâni”, spunea preşedintele Klaus Iohannis în 14 ianuarie.

Semestrul al doilea, în băncile școlilor

Școlile mari, din orașe, par să fie pregătite să își reprimească elevii în clase, din 8 februarie. Pentru cele de la țară, situația este mai dificilă. La Iași, județul care este în scenariul verde, cu mai puțin de 1,5 cazuri la mia de locuitori, reprezentanții școlari spun că s-au pregătit pentru redeschidere.

 Există însă și orașe unde școlile în care ar putea să se întoarcă elevii au aceleași probleme dintotdeauna. Foarte multe dintre ele nu au avize sanitare sau de la ISU. 80 de școli din Dolj nu ar avea autorizații sanitare. În multe dintre ele, directorii se plâng că nu au suficient spațiu ca să facă mai multe clase și să păstreze distanța.

Autoritățile SUA investighează manșa de pe noile Tesla Model S. Ar putea pune pasagerii în pericol

Autoritățile SUA investighează manșa de pe noile Tesla Model S. Ar putea pune pasagerii în pericol

Noul design interior al mașinilor Model S și Model X de la Tesla nu a atras atenția doar „fanilor”, ci și autorităților din SUA.

NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) va porni o anchetă pentru a stabili dacă noul volan în formă de manșă este sau nu sigur pentru a fi utilizat pe drumuri publice. Neavând partea superioară a volanului, șoferii vor trebui să conducă mașinile Tesla într-un mod diferit de alte mașini. De asemenea, au dispărut și alte elemente pe care le găsim într-o mașină în mod obișnuit, precum semnalizatorul, maneta pentru ștergătoare și chiar schimbătorul de viteze.

Tesla Model S ar putea pune pasagerii în pericol din cauza manșei care înlocuiește volanul tradițional

Tesla Model S și Model X ar putea fi în pericol de a nu fi aprobate pentru a fi vândute către utilizarea pe drumuri publice din cauza volanului. NHTSA a cerut informații din partea companiei despre testele pe care le-a realizat folosind acest design. Ancheta va determina dacă acest volan este în concordanță cu legislația în vigoare din cadrul prevederilor ale „Federal Motor Vehicle Safety Standards”.

În cazul celorlalte elemente care au dispărut, Tesla oferă soluții alternative. De exemplu, semnalizarea și farurile sunt acum controlate de pe volan, folosind butoane poziționate în jurul joystick-ului din stânga. Pentru ștergătoare, la fel ca pe Tesla Model 3, există funcții acționate de pe touchscreen-ul central. În cele din urmă, soluția pentru schimbătorul de viteze este cel puțin ciudată și are nevoie de multă încredere într-un sistem automat.

Folosind senzorii și camerele de la bord, mașina va seta automat vitezele. Fiind o mașină electrică, aceasta nu are o cutie de viteze tradițională, deci singurele opțiuni ar fi acele PRND (Park Reverse, Neutral și Drive). Mașina ar trebui să identifice automat ce vrei să faci în continuare și schimbă automat cutia de viteze pentru scenariul în care te afli.

Dacă senzorii „văd” că mașina se află lângă un loc de parcare liber, va pune mașina în marșarier, dacă te urci în mașină o va pune în modul „drive”, dacă intenționezi să ieși din mașină, va pune în modul „park”. Desigur, toate aceste comenzi pot fi acționate ți manual, dar de pe touchscreen.

Este destul de clar că planul Tesla este ca șoferii mașinilor sale să nu mai conducă atât de mult în mod „manual”. Planul pe termen lung al companiei este ca fiecare mașină pe care o vinde să fie una autonomă, iar intervențiile șoferilor la bordul acestora să fie minime.

sursa: Slashgear

Cum au devenit periile de WC și chiloții albaștri simbolurile luptei anti-Putin

putin de boboteaza
O femeie ține în mână o perie de WC la un protest anti-Putin în data de 23 ianaurie 2021 Foto: Profimedia

Mii de persoane au fost arestate în ultimele săptămâni în Rusia pentru că și-au manifestat susținerea pentru Alexei Navalnîi, principalul opozant politic al Kremlinului, arestat și închis imediat după întoarcerea sa în țară, la mijlocul lunii ianuarie.

Mobilizarea pro-Navalnîi a fost, pe de altă parte, ocazia perfectă pentru creativitate în „recuzita” protestatarilor. Așa se face că au apărut simboluri aparent stranii, precum periile de toalete sau chiloții albaștri. Dar ele au o explicație foarte logică.

Duminică, 31 ianuarie, rușii au ieșit din nou pe străzi, pe întreg teritoriul federației, în ciuda numeroaselor intimidări din partea guvernului care au urmat după weekendul de dinainte, când au avut loc cele mai ample proteste din ultimii ani. În săptămâna care s-a scurs între aceste două runde de proteste au fost percheziții, arestări, condamnări. Și totuși, mobilizarea s-a menținut.

Ce semnificație au periile de toaletă

Fără îndoială, un rol important l-au avut dezvăluirile pe care Alexei Navalnîi și echipa sa le-au făcut cu puțin timp înainte de manifestațiile din 23 iauarie.

Într-un documentar publicat pe YouTube, opozantul rus a prezentat o investigație despre averea lui Vladmir Putin, un video care a fost vizionat de peste 100 de milioane de ori. Rușii au aflat lucrurile despre care cumva știau sau le bănuiau: că președintele este extrem de bogat, că are legături cu KGB-ul și cu mafia. În documentar, este prezentat însă ceva concret: un palat luxos, care ar fi al lui Vladimir Putin.

Pentru a ilustra sumele fabuloase care s-au cheltuit pentru această reședință, în film sunt arătate și toaletele unei aripi a clădirii. Aici, periile pentru W.C.-uri erau aurite și ar fi costat 700 de euro bucata.  Asta i-a indignat peste măsură pe mulți dintre ruși. Costul unei asemenea perii înseamnă de șapte ori mai mult decât veniturile multora dintre ei.

N-a fost nevoie decât de câțiva manifestanți care au luat cu ei la proteste un asemenea obiect și rapid peria de W.C. a devenit un adevărat simbol al mobilizării. Periile au apărut peste tot la proteste, inclusiv la manifestațiile de susținere din străinătate.

De unde până unde chiloții albaștri?

Însă și un alt simbol a fost fluturat de manifestanți: o pereche de chiloți, boxeri, de preferință de culoare albastră. Asta, pentru că un agent al serviciilor ruse de securitate (FSB) afirmase, în decembrie, că Alexei Navalnîi a fost otrăvit prin plasarea noviciokului în lenjeria intimă, care ar fi fost de culoare albastră. Regizorul Vitali Manski protestează în fața sediului FSB cu o pereche de chiloti albaștri în mână Foto: The Moscow Times

Celebrul regizor rus Vitali Manski a fost reținut în fața sediului FSB din centrul Moscovei, după ce a protestat ținând în mâini o pereche de boxeri de culoare albastră, a relatat The Moscow Times.

Alți protestatari au agățat chiloți albaștri de semnele rutiere, pe rețelele sociale a apărut o adevărată „modă” de a poza îmbrăcat doar în chiloți albaștri, iar unii protestatari nu s-au sfiit să fluture chiloți albaștri și la proteste. 

Când președintele Vladimir Putin a marcat și anul acesta ritualul scufundării în apă rece de Bobotează, a avut un slip tot de culoare albastră, ceea ce i-a amuzat pe susținătorii lui Navalnîi, care au spus că Putin îi face concurență la lenjeria intimă lui Navalnîi, relatează Vocea Americii.  Vladmir Putin, într-un slip albastru, s-a scufundat în apa rece de Bobotează, conform tradiției Foto: Profimedia

Aceste simboluri au avut rapid succes, pentru că sunt obiecte la care toată lumea are acces în viața de zi cu zi. Protestatarii au făcut inclusiv oameni de zăpadă care să transmită mesaje precum „Libertate. Adevăr. Rusia” sau „Jos cu Țarul!”

Dar manifestațiile din Rusia nu sunt singurul exemplu. Rațele gonflabile au fost simbolul protestelor din Thailanda, umbrelele au fost la Hong Kong, vestele galbene la Paris. Uneori, asemenea obiecte devin simboluri pentru adevărate mișcări sociale.

Important este ca ele să transmită un mesaj puternic, ușor de înțeles de imaginarul colectiv, subliniază specialiștii în comunicare. Avantajul unui simbol este că el arată adeziunea față de o idee, fără a însemna neapărat apartenența la o organizație.